Meer Noordhorn???! www.bloeiendonkruid.com
Let op: Voorverkoop op donderdag 20 maart!!! In het dorpshuis de “Dörpsstee”, tussen 19.00 en 20.00 uur!
NOORDHORN: Voorverkoop dorpstoneel “Boerenkool met worst”
Geplaatst in Noordhorn (regio), Noordhorn actueel
Tags: "Boerenkool met worst", Dorpstoneel Noordhorn
Plaats een reactie
NOORDHORN verandert: Buizen Gasunie+ Enexis en kaalslag bij spoorbrug
Op een eerst mistige, later zonnige zaterdag in de herfst van 2013 werden er nieuwe buizen van de Gasunie en Enexis verzonken in het Van Starkenborghkanaal, ter vervanging van de oude leidingen. De nieuwe buizen kwamen dieper te liggen in verband met de aanpak van de Vaarweg Lemmer-Delfzijl. De oude zouden t.z.t. worden weggehaald. De kanaalweg aan de zuidkant van het parkeerterrein van Koopman Transport werd gestremd, maar zou uiterlijk 15 november 2013 weer toegankelijk zijn….
Daar is dus nog niks van gekomen en het is intussen 18 maart 2014….
Van Starkenborghkanaal Noord, de weg is nog steeds gestremd….
Daar het uitblijven van voldoende informatie bij een groeiend aantal mensen tot verbazing en enige irritatie leidt, wendde ik me tot de Provincie Groningen, zijnde Rob Bosma (Hoofd Weg- en Waterbouw). Rob Bosma speelde de vraag door naar Reinder Lanting, projectleider namens de provincie Groningen voor de rondweg, de tunnel en de vaste brug. Zijn antwoord komt op het volgende neer:
Het verleggen van de zinker van de Gasunie en Enexis was in opdracht van het provinciebestuur. De oude zinker ligt te hoog. Dit gedeelte van het kanaal kan zo niet goed worden uitgebaggerd. De Gasunie realiseert dit project, aannemer GMB verricht slechts aanvullende werkzaamheden. “Nadat de nieuwe zinker vorig jaar herfst in het kanaal is gelegd, is deze beschadigd geraakt tijdens werkzaamheden aan de damwandkuip. Gasunie kan daarom de nieuwe zinker niet in gebruik nemen en de oude zinker verwijderen.”
Bovendien moet het stookseizoen ten einde zijn, voordat de nieuwe zinker in gebruik kan worden genomen… De Gasunie is aan het onderzoeken hoe de schade kan worden hersteld. Alle vergunningstrajecten moeten hiervoor weer worden opgestart! De vaarweg moet wederom worden gestremd en daarvoor is de aanvraagtijd een half jaar!! “Grofweg genomen verwacht Gasunie pas begin juni de schade hersteld te hebben. Omdat de damwandkuipen dan weer moeten worden gebruikt, laten we deze eerst zitten. (Ook omwille van de omwonenden). De weg zal daarom ook nog wel tot juni gestremd blijven.”
Dat weten we dan, met dank aan projectleider Reinder Lanting.
Door naar mijn tweede vraag betreffende de kaalslag rond de spoorbrug. Teken dat de vervanging van de brug op komst is?
Reactie van Kees Siegers, projectleider voor de spoorbrug:
De bomen zijn inderdaad gekapt om de bouw van de nieuwe spoorbrug mogelijk te maken. Ze zijn nu gekapt, omdat ze onder de kapvergunning van de bochtverruiming vallen. Bovendien moet de activiteit voldoen aan de richtlijnen flora en fauna, hetgeen betekent dat de bomen voor het begin van het broedseizoen moeten zijn verwijderd. Er gaat nog meer groen verdwijnen langs de spoorbaan en ook bij de tennisbaan aan de zuidzijde. De verwijdering van dit groen gebeurt pas kort voor de feitelijke uitvoering van de spoorbrugvervanging (winter 2014-2015). Er wordt nog een kapvergunning aangevraagd voor de zuidoostzijde van de spoorbrug en voor “het verloop van de zuidoever naar de beweegbare brug”. De gemeente Zuidhorn maakt een nieuw groenplan voor de hele zuidoever, een en ander in overleg met o.a. de tennisvereniging. Dat groenplan wordt onderdeel van het spoorbrugproject.
Met dank aan het adres van Rob Bosma, Reinder Lanting en Kees Siegers. (En ik weet nu dat ik vragen in eerste instantie kan richten tot Yvonne Arnst, communicatie-adviseur van de Provincie Groningen!)
Als ik het goed heb begrepen, had de bomenkap dus ook nog wel kunnen wachten tot na het broedseizoen, maar heeft die plaats gevonden, omdat er toch al een vergunning lag… Nou ja, kaal is kaal, we kunnen nu allemaal de oude spoorbrug goed in ons opnemen. Weten we precies wat er wordt vervangen. De kraaien, de eksters, de houtduiven… ze moeten dan maar wat inschikken, het is niet anders.
Overigens besluit Reinder Lanting zijn bericht met de prettige mededeling dat hij mijn weblogs met veel belangstelling leest, hij hoopt dat ik het nog een tijdje volhou. (Ja, dat hoop ik zelf eerlijk gezegd ook…)
“Overigens hebben wij inmiddels twee webcams geplaatst bij de tunnel. (Bij de nieuwe brug stuitte dat op uitvoeringstechnische bezwaren).”
De Provincie heeft de webcams dus doen plaatsen! Een kijkje nemen?
http://www.bouwwebcam.nl/noordhorn/
http://www.bouwwebcam.nl/noordhorn2/
©foto’s: jan blaauw, maart 2014
NOORDHORN verandert: Naamcorrectie + Afsluiting Langestraat Zuid — Foto’s 17 maart 2014 (Deel 1)
Maandag 17 maart 2014 – Blogtijd: Plm. 21.00 uur.
Vanmorgen op weg naar het bloedprikken in het Cultureel Centrum in het grootdorp (in Zuidhorn wordt zelfs het bloedprikken tot een culturele gebeurtenis verheven!) de gewenning aanschouwt wat betreft de afsluiting van de Langestraat Zuid. Wie er echt moest wennen? De oude verkeersbrug tussen Noord- en Zuidhorn! Raakte van slag door de wijziging van de verkeersstromen… Meteen stond maandagmorgen in de spitsuitloop alles vast, beetje chaos was er wel. Geen paniek, snel opgelost. Verder liep het gesmeerd, in ieder geval de minuten dat ik in de buurt bleef van dit actieterrein. Vanmiddag een andere afspraak, niet meer gekeken. Vanavond er langs gewandeld. Er staat een Wieringa-grijper bij moot 4, er liggen bielzen als loopplanken, de betonplaten zijn uit de ‘noodweg’ verwijderd en afgevoerd. Een handvol foto’s, maar eerst een correctie. Ik heb het een paar keer over uitvoerder Johan gehad, maar dat moet, als ik het goed heb gehoord, Arjan zijn. Mijn verontschuldigingen! (Geef ik verkeerde informatie, tik me op de vingers!)
Geen Johan, maar Arjan!
Vanmorgen, voordat ik de Schippersstraat insloeg, eerst naar de Langestraat Zuid. Ik wilde zeker weten dat de afsluiting was gerealiseerd. Je weet maar nooit in deze vreemde, gekke, rare wereld…
De wegafscheidingen en de betonplaten liggen er nog… Op de achtergrond worden de metalen steunplaten uit de grond getrild en naar elders getransporteerd.
De verlaten ‘noodverbinding’ tussen de Langestraat Zuid en de N355/Industrieweg. Nu functieloos liggend in de ruimte… Niet lang meer…
Terug dus, ik kan er echt niet langs.. Nu dus door de Schippersstraat en om de rotonde heen richting Industrieweg. Gelukkig is het nog steeds GMB-goedgezind-lenteweer! Mooie lucht!
Er hoeft maar even iets afwijkends te gebeuren (een achteruitrijdende vrachtwagencombinatie van Top Trans bijvoorbeeld), of het staat vol met diverse verkeersdeelnemers. Nee, geen chauffeurs die elkaar in de haren vliegen of de huid volschelden… gemoedelijkheid troef. Of is dat schijn?
VERVOLG op http://www.bloeiendonkruid.com
©foto’s: jan blaauw, 17 maart 2014 (Canon Powershot A495, uitgezonderd de eerste foto, uitsnede van foto van 13 maart, gemaakt met de Canon EOS D400)
NOORDHORN verandert: Weekendsituatie tunnelbouw- stremming op komst! Foto’s 15 maart 2014
Meer Noordhorn???!! Zie www.bloeiendonkruid.com
Zaterdag 15 maart 2014 – Blogtijd: plm. 21.30 uur.
Foto’s die ik vandaag terloops maakte, toen we de tunnelkuipen passeerden. Weekendsituatie…. Met een extra machine die zijn giek fier de lucht in steekt, ondanks het feit dat het weekend is… Machine voor het verwijderen van de metalen steunplaten? Komende maandagmorgen om 7.00 uur wordt de verbinding tussen de Langestraat en de N355/Industrieweg afgesloten! Vanaf dat moment is de automobilist aangewezen op de Langestraat Noord, even omrijden dus… De fietsers en voetgangers kunnen gebruik maken van de Schippersstraat. De stremming duurt naar verwachting twee weken, als het tegenzit, langer. De bedoeling is dat er daarna eenrichtingverkeer wordt ingesteld in (een deel van?) de Langestraat. (Zie weekbericht 11 Provincie Groningen). Nadere informatie volgt ongetwijfeld.
Naderend vanaf de brug, vanaf de zuidkant dus. Een gastkraan op het terrein van de tunnelkuip oost…
Een SANY-kraan. Stond die eerst bij de NVH-brug, aan de zuidkant? Zal wel worden gebruikt om de metalen platen te verwijderen aan de zuid- en de noordkant van moot 4. En daarna, of bijna gelijktijdig opvullen met grond…
De tunnelkuip oost, met zicht op de zuidkant van moot 4. De bekisting is verwijderd, er zitten nog wat pinnen in de muur, that’s all… Rechts de metalen wanden die worden verwijderd. Kan wel wat kabaal geven, omwonenden zijn gewaarschuwd.
De tunnelkuip oost, maar nu met zicht op de noordkant. Ook hier is al vulzand gebruikt, steken de metalen platen met hun kop boven het zand uit… Net genoeg om ze “beet te pakken”… Aan deze kant zit nog wel bekistingsspul aan de wand, gaat er maandag af…
Aan de noordwestkant ziet het beeld er zo uit… De moten 6 tot en met 10… Links en rechts zijn de meeste bekistingen in moot 6 weggehaald… Dat ging niet zonder slag of stoot (Daarover later meer op www.bloeiendonkruid.com) Ook op deze tunnelwanden is reliëf aangebracht. Betekenis: De lijnen van de doorsneden grondlagen….
De beide tunnelwanden van moot 6, waar de bekistingspanelen wat moeizaam af gingen… Kwam dat door het reliëf??! Of waren de bekistingspanelen niet voldoende ingestreken met de “olie”, die vastplakken moet tegengaan??!
Ter herinnering de huidige “noodverbinding” van Langestraat Zuid met N355 en Industrieweg. Deze fungeert als zodanig tot maandagmorgen 17 maart, 7.00 uur. Dan is het “Schluss”! (Komt nooit meer terug!)
©foto’s: jan blaauw, 15 maart 2014 (Canon Powershot A495)
Geplaatst in Noordhorn (regio), Noordhorn actueel, Zuidhorn
Tags: tunnelbouw N355, wegverlegging N355
Plaats een reactie
NOORDHORN: Tuinvogels? Inderdaad, groenlingen! (Vrouwtjes)
Meteen na publicatie van de vorige blog kwamen er twee reacties over de tuinvogels. Zowel Margreet Thomassen als Frits Mesker zijn ervan overtuigd dat het om groenlingen gaat. Margreet voegde een link toe: http://www.vogelwerkgroepbeemster.nl/?page_id=135
Daar kun je inderdaad duidelijk de overeenkomsten zien. Vanmorgen waren ze trouwens weer present, tussen, nou ja, aan de rand van de mussen die toch wat meer gewend en ‘brutaler’ zijn. Opvallend dat er ook wel groenling mannetjes verschijnen, maar niet zo dicht bij huis…..
Margreet en Frits, bedankt voor de snelle reacties!
©foto’s: jan blaauw, 14 maart 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)
NOORDHORN verandert: Van weekbericht 11 Provincie Groningen tot en met vogels in de tuin – Foto’s 14 maart 2014
Meer plaatjes en praatjes van en over Noordhorn? www.bloeiendonkruid.com
Vrijdag 14 maart 2014 – Blogtijd: Plm. 21.45 uur.
De visite van vanmiddag uitgezwaaid, het traditionele avondrondje gewandeld, gedoucht… En nu het weekbericht 11 van Yvonne Arnst (communicatie-adviseur) in opdracht van de Provincie Groningen. Plus wat extra’s, tuinvogels bijvoorbeeld:
Weekbericht week 11
14 maart 2014
Werkzaamheden in de afgelopen week
Het is de aannemer deze week niet gelukt alle geplande werkzaamheden af te ronden. Er is geen beton gestort voor moot 8 van de tunnelbak (westzijde). Ook bij de brug is geen beton gestort.
Werkzaamheden komende week
Volgens planning wordt nu aanstaande maandag (17 maart) de tijdelijke stalenconstructie in de bouwput van de tunnel grotendeels verwijderd. Dit kan voor de bewoners aan de Langestraat overlast met zich mee brengen. Bij de tunnel wordt komende week het beton gestort voor de wanden van moot 8. Daarnaast wordt gewerkt aan het vlechtwerk van de wanden van moten 2 en 6 en worden bekistingselementen verwijderd en herplaatst. Bij de noordelijke pijler en de landhoofden van de brug wordt dinsdag beton gestort. De kraanschepen werken verder aan het baggeren bij de bochtverruiming en in de omgeving van Aduard.
Afsluiting kruising Langestraat/ Rijksstraatweg
In het weekbericht van vorige week is gemeld dat de Langestraat ter hoogte van de tunnel twee weken niet toegankelijk is voor alle verkeer. Aanstaande maandag, 7 uur ’s morgens wordt de Langestraat afgesloten. De afsluiting is nodig om moot 5 van de tunnel te realiseren. Er wordt een alternatieve route uitgezet via de Schipperstraat. Het autoverkeer wordt gedurende de afsluiting omgeleid via de Langestraat (noordzijde). Tijdens de spitsuren worden bij de Oosterstraat (Moet zijn: Oosterweg; JB) en de Industrieweg verkeersbegeleiders ingezet. Dit is om het wegverkeer in goede banen te leiden. Wij vragen de weggebruiker de instructies van deze verkeersbegeleiders goed op te volgen.
Langestraat vanaf 31 maart
In overleg met de verkeersadviseur van de politie Groningen en de gemeente Zuidhorn is er voor gekozen om de Langestraat vanaf 31 maart toegankelijk te maken voor éénrichtingsverkeer. De komende weken wordt er hard gewerkt om deze datum te halen. Dit is ook afhankelijk van het weer. We houden u hierover in dit weekbericht op de hoogte.
Contactpersoon GMB en noodnummer
De inloopmiddag is maandag van 14.00 uur tot 17.00 uur bij het hoofdaannemersbedrijf GMB aan de Industrieweg 5 te Noordhorn. Janko Haaksema (GMB) is voor suggesties en klachten bereikbaar op telefoonnummer 06 – 53 58 71 59 of per mail via: gmbprojectzuidhorn@gmb.eu.
Alle stellages zijn verwijderd uit de tunnelkuip aan de oostkant, in ieder geval uit moot 4…. Er resteert nog enig bekistingsmateriaal (aan de noordkant) en de damwandplaten zitten ook nog in de grond. Die zullen, zoals het weekbericht meldt, komende maandag worden verwijderd.
Tunnel in de mist…. Links de damwandplaten die nog in de grond zitten en moeten worden verwijderd, voor de hele ruimte wordt opgevuld (en de grond de druk moet overnemen…) Wat links achteraan gebeurt?
De bekisting is bijna verwijderd bij moot 3, althans aan deze buitenkant op het noorden. Achteraan zijn steigers gebouwd, is bekist, wordt gewapend. Ik dacht bij moot 1, maar volgens het weekbericht is ook dat nog moot 2.
Mechielsengrijper in de mist, roerloos…. Stille vrijdag….
Het bovenste deel van de noordelijke pijler in aanbouw, waar dus nog geen beton kon worden gestort. Het uitstel wordt blijkbaar gevierd met luide, Nederlandstalige muziek… (Ede Staal had hier beter geklonken…)
Daar heb je die fotograaf weer….. Beetje narrige reactie, wijzen op de helm…. Terwijl ik keurig op de ‘openbare weg’ blijf…. (Deze keer…) En het is nog niet eens vrijdagmiddag….
Een machtig bouwwerk, ook met de mistige achtergrond…. Blijkbaar toch zo gecompliceerd dat het niet tijdig gereed kon worden gemaakt voor de betonstort. Dinsdag dan maar……
Ook bij Martens en Van Oord diepe rust, roerloosheid…. Geen Zwama-auto te zien…. Stilte…
Een kiepauto in de hoogste stand. Wachten tot de bak naar beneden gaat? Kun je lang wachten, niet goed voor je spataders…
Bij de landhoofden op het noordelijke talud is wel enige activiteit, maar zo te zien gaat het vooral om opruimen. Ja, als het beton toch niet komt….
De pijlerbewoners op de bovenste etage blijven nog even van het mistige uitzicht genieten…
Ook aan de overkant is het bijzonder rustig, al lopen daar wel wat GMB-medewerkers, heel vaag te onderscheiden….
Naar huis dan maar……
Van achter het keukenraam gefotografeerd, tuinvogels op de voedertafel. Twee huismussen rechts, maar die andere twee?!
Mooie exemplaren, vooral dat patroon op hun veren… Vrouwtjes van de groenling? Of zijn het…. Help me!
©foto’s: jan blaauw, 14 maart 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)
Geplaatst in Noordhorn (regio), Noordhorn actueel, Zuidhorn
Tags: tuinvogels, wegverlegging N355
Plaats een reactie
NOORDHORN verandert: Rabobus weg, stremming, voortgaande tunnelbouw N355 – Foto’s 13 maart 2014 (Deel 1)
Donderdag 13 maart 2014 – Blogtijd: Plm.21.15 uur.
Weer zo’n compleet zonnige dag in maart, “we leven ver boven onze stand”, aldus de weerman, “vanaf vrijdag 14 maart wordt het weer gewoner….” Normale temperaturen, kans op regen, kille noordwestenwind…. Zo’n ongewoon weekje beviel me anders wel, en de tunnelbouwers ook! De hele week al fluitend naar hun werk en opgeruimd naar huis terug. Het bevalt ze wel in Noordhorn, al moeten ze er een eindje voor rijden….
Op weg naar de tunnel een brief van de Rabobank gelezen, bevestigd aan de bus bij het “Snuusterhörntje”, de voormalige supermarkt van Hummel, en IJbema… En zat hier eerst niet een fietsenzaak? Terug naar de brief:
De RABOBANK haalt de bus weg waarin je overschrijvingen kunt deponeren, met ingang van 14 april aanstaande. Kun je daarna de overschrijvingen alleen met gratis beschikbaar gestelde enveloppen versturen, of gaan internetbankieren….
Een stralend eendenpaar, dat geen weet heeft van Rabobankoverschrijvingen… Het vrouwtje weet minuten lang van gekkigheid niet wat ze moet doen… Koppie onder, nog eens, sputteren, spatteren, veren schudden…. Hormonen?
Toch nog maar even op de kiek gezet, het informatiebord met de mededeling over de stremming van 17 maart tot en met 28 maart aanstaande. Het bord staat zo verdekt opgesteld tussen de bomen, valt lang niet iedereen op… Je moet immers ook je aandacht bij de weg houden, de bocht om….
Een eenzame steigerbouwer bij moot 1 van de tunnel, waar nog moet worden bekist en gewapend. En daarna beton gestort, maar niet voor het dak, want dat komt daar niet, moot 1 blijft open….
Kijk, er vliegt al weer van alles door de lucht… Een pakket bekistingsdelen, voor het dak, of het dek, naar gelang het spraakgebruik wil… (Wie zei daar spraakgebrek???!) Van Wieringakant naar Kruizingakant. En de Staphorster maar “vörken”…. (= rennen)
Links staat ie al te wachten, terwijl hij eerst het pakket heeft samengesteld en met riemen (banden…) heeft vastgesnoerd op de voorraadplek in de zuidwesthoek (is de Wieringakant). En toen bijna hollend naar de andere kant, omlopen natuurlijk… Nee, hij durft het niet aan om op het pakket mee te liften…
Het pakket is schuin boven de steigerbouwers die geen oog hebben voor het dreigende gevaar. Of zoveel vertrouwen in de transportcollega’s dat ze niet eens hoeven te kijken…
Het pakket is ter plekke. De Staphorster ‘bezweert’ de zending, maakt dan de ketting los van de hijskraan… En ‘sprint’ dan opnieuw terug naar de zuidwesthoek voor het klaarmaken van de volgende zending. Wat een conditie! (Een mannetje meer is er zeker niet beschikbaar… GMB-Henk zal wel bij de NVH-brug ingezet zijn…)
De steigerbouwers… “Heb je die kieker ook weer…!”
WORDT VERVOLGD op www.bloeiendonkruid.com
©foto’s: jan blaauw, 13 maart 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)
NOORDHORN verandert: Tunnelbouw N355 + Scheepvaart Van Starkenborghkanaal – Foto’s 12 maart 2014 (Deel 2)
Meer Noordhorn???! www.bloeiendonkruid.com
Donderdag 13 maart 2014 – Blogtijd: plm. 12.00 uur.
Bijna etenstijd, misschien lukt het nog net om de rest van de foto’s van gisteren te laten zien. Vandaag opnieuw zonnig, gisteren zonnig, eergisteren, de hele week….
Ja, hier waren we gebleven, bij de tunnelkuip oost… De bekisting wordt verwijderd van moot 3. Verder naar achteren worden de muren in opbouw van moot 1 bekist. (Deze moot 1 blijft open).
’s Middags wandel ik nog eens richting tunnelbouw. (Het is inderdaad verslavend…) De zon lijkt wat naar rechts opgeschoven. Verdere hoofdrolspelers blijken dezelfde… Rechts nog net zichtbaar de Staphorster, samen met uitvoerder Johan (in blauwe overall). In de GMB-grijper de onverwoestbare blauwe kapitein… De kraanmachinist zit niet in zijn cabine. Staat hij ervoor??!
Met de grijper wordt vulzand geschoven in de diepte aan de zuidkant. Zodanig dat de damwandplaten er niet helemaal onder verdwijnen… De platen moeten er nog uit. De Staphorster springt steeds bij, moderne Manus-van-alles, multifunctioneel inzetbaar.
Uitvoerder Johan communiceert met de blauwe kapitein, er is iets onduidelijk, of hij heeft iets verloren, is iets kwijt. Hamer onder het zand? Duimstok laten liggen? Op zoek!
De Staphorster gelooft het wel voor vandaag….
Dit is de diepte aan de zuidkant. Je hoeft niet te glijden of te glibberen, je kunt via de trap… Achteraan druppelen de werknemers binnen, het einde van deze zonnige werkdag is nabij. Naar huis! (Zwolle en omstreken?)
Uitvoerder Johan is terug in ‘de bovenwereld’ en onderhoudt zich met de net teruggekeerde werknemers….
Uitsnede: “Wie heeft mijn duimstok gezien??!” O, het is toch wat anders, er komt een plattegrond aan te pas. Volgende dag dan maar….
Ommetje via het Van Starkenborghkanaal, waar de grote “Nadorias” (Harderwijk) in tegenlicht nadert. Binnenvaarder van 110 meter lang en een tonnage van 3275! Containervervoer! Als het kanaal dieper en breder is en de nieuwe bruggen hoger, komen er nog grotere voor meer containers….. Wordt ons welbevinden nog groter….
Het is net of de brug kleiner wordt, als zo’n big boat nadert….
Bij huis aanbeland zie ik dat de buurkinderen een (voor mij) nieuw spel spelen: Tengen. Combinatie van tennis en..??? Voorjaarsactiviteit! (Ja, bij ons kan dat nog op straat….)
©foto’s: jan blaauw, 12 maart 2014 (Canon Powershot, A495) De laatste foto is met een Canon EOS 60D genomen (Canon Zoomlens 17-85)
NOORDHORN verandert: Verkeersdode, abri, tunnel, containers……… Foto’s 12 maart 2014 (Deel 1)
Woensdag 12 maart 2014, blogtijd: plm. 22.45 uur.
Toch nog maar even een bijdrage klaarmaken voor deze Noordhorn-weblog….. Vanmorgen tussen 11 en 12 uur langs de N355 gewandeld, van Noord naar Zuid… Via Mokkenburgweg, Industrieweg en kanaal terug, langs de tunnelkuipen, naar huis, visje eten….
Prachtige weersomstandigheden… Het blauw van de lucht concurreerde met het blauw van GMB, en deze keer was de hemel de winnaar…..:
De zoveelste verkeersdode dit voorjaar… Meestal voorjaarsverwarde vogels, deze keer een haas? Een kat? Rat? Onherkenbaar….. Op de N355 waar tussen rotonde en afslag Langestraat Noord steeds riskanter wordt gereden. (Idiote inhaalmanoeuvres bijvoorbeeld). Of dit dier daarvan een slachtoffer werd? Zestig kilometer tot voorbij de afslag Langestraat Noord, snel zat….
Abri ter hoogte van de Schippersstraat, staat er voor spek en bonen…. Nog steeds is er geen behoorlijke bushalte gecreëerd, blijkt in de praktijk ‘moeilijk’… Het is waarschijnlijk niet belangrijk genoeg….
Het azuurblauw wint op punten, de bedrijfswagen nummer twee, de grijper op drie…. Of wint de blauwe trui van de gesprekspartner van de Staphorster? De schaduw op de weg is van de boom die een discutabele positie inneemt, is ie te behouden?
Het tunnelkunstwerk, oostgedeelte, moten vier tot en met een, vanaf hier…. De blauwe grijper heeft al heel wat vulzand de diepte ingeduwd… Er kan nog veel meer bij…. De damwandplaten zitten er nog steeds…..
Rechts het statief met meetapparaat, even alleen gelaten door de meetkundige van Geomaat…. Aha, hij staat aan de overkant bij de blauwe kapitein, de Staphorster is ook in de buurt en de blauwe trui maakt zich uit de voeten…. Al dat gekiek ook….
De tunnelmoten aan de oostkant, bekeken vanaf het fietspad aan de noordzijde… De bekisting van moot 3 wordt er af gehaald, achteraan bij moot 1 opnieuw bruikbaar? (Moot 1 wordt dus niet overdekt…. Moot 2, 3 en 4 wel!)
Werkoverleg bij de blauwe grijper, de maatnemer is er ook bij, komt het wel goed….
Kijkje aan de overkant bij de moten 6 tot en met 10…. Prachtige silhouetten, o.a. van de verplaatsbare steigers bij de plek waar de verbinding tussen recht en scheef moet worden aangebracht… Menselijke aanwezigheid is er nauwelijks…. Zonverlof?
Zoek de mens….. Of is iedereen op cursus?
Terug bij de tunnelkuip aan de oostkant. Ook hier zijn de damwandplaten nog niet verwijderd, staat het nieuwe hout er nog, is de randbekisting nog aanwezig… Er valt nog veel te doen voor het weekeinde…. Dan, vanaf maandag 17 maart, wordt de zaak hier gestremd, tot en met 28 maart, naar verwachting. Langzaam verkeer door de Schippersstraat, motorrijtuigen “om de Noord”…..
WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, 12 maart 2014 (Canon Powershot A495)
Geplaatst in Noordhorn (regio), Noordhorn actueel, Zuidhorn
Tags: tunnelbouw N355, wegverlegging N355
Plaats een reactie
NOORDHORN verandert: Zonnige lenteloop langs o.a. de tunnelbouw N355 – Foto’s 10 maart 2014 (Deel 2)
Dinsdag 11 maart 2014 – Blogtijd: Plm. 17.00 uur.
Inderdaad, nog even wat vitaminen opgenomen in de zonnige buitenlucht…. Langs postbus, tunnelbouw en kanaal en dan langs Mokkenburg en rotonde terug naar huis. Nu met een kop koffie en muziek van The Eagles deze blog schrijven…. (Zie vooral ook: www.bloeiendonkruid.com) :
Ja, hier waren we blijven steken… Bij de opruimer rechts van diverse bekistingsonderdelen… (Nee, hij is hier niet bezig met diepe kniebuigingen…) Links een wapenaar (of is het een bekister?) die vaak in de schaduw werkt aan de donkere kant van de tunnelkuip, maar nu even de zon opzoekt…
Bovenop zijn vlechtmateriaal, ben je meteen wat groter…. Afstand gemeten, nu even goed onthouden…
Verderop in de tunnelkuip noordwest twee deconstructeurs die de bekisting uit elkaar halen….
Zo is het beter te zien… Ook hier komt het op de rug aan… (Zouden hierover ARBO-regels bestaan??!)
Tja, soms zit het mee, soms zit het tegen… Zo niet, maar hoe dan wel??! Even later lukt het moeiteloos de plank te verwijderen…
Niet alles wordt per hijskraan vervoerd….
Mooi die schaduwen van het opstekende staaldraad op de tunnelvloer… (Nee, hierover staat niets in het BKP, het beeldkwaliteitsplan…)
Elkaar verstaan, welke taal je ook spreekt, dat is belangrijk op de werkvloer!
Terug bij de tunnelkuip aan de oostkant… Nee, dit is geen alpinist… In het inwendige van moot 4 wordt ook geklust…. De veiligheidsriem kan eventueel worden gebruikt….
GMB-Henk fungeert nog steeds als tussenpersoon (tussen kraanmachinist en bouwers beneden…)
Uitsnede… GMB-Henk in het zonnetje…
Het gaat om bekistingspanelen die weggehaald worden en naar ‘de bovenwereld’ worden getransporteerd. Intussen praat Henk in zijn walkie-talkie, contact met de kraancommandant…
Daar hangt ie al…… Wordt ie verderop, bij moot 1, opnieuw gebruikt??! Ach, laat ‘de jongens’ maar even, ik zal ze niet langer plagen met mijn gekiek… Morgen is er weer een (zonnige) dag… En overmorgen….
©foto’s: jan blaauw, 10 maart 2014 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)
Geplaatst in Noordhorn (regio), Noordhorn actueel, Zuidhorn
Tags: tunnelbouw N355, wegverlegging N355
Plaats een reactie
Noordhorn heden en verleden 