Noordhorn heden en verleden

NOORDHORN verandert: Stormachtige donderdag stoort tunnelwerk…. Foto’s 9 januari 2014

Geplaatst op januari 9, 2014 door janbee

Hollands weertje…. Huhh??!
Ja, die stormachtige wind, de elkaar opjagende regenfronten… De eenzame fietser die diepgebogen over zijn stuur…..
Hou maar op! Ik dacht dat onze seizoenen de herkenbaarheid bevorderden, maar daar is niet veel van over… Herfst in januari….
Ach, joh! Hou op met dat gemopper! Die winter komt heus nog wel….. En anders wordt die wel door de NSA onze kant op gestuurd….

Meer Noordhorn???! http://www.bloeiendonkruid.com

Van Yvonne Arnst (Provincie Groningen) deze keer Weekbericht 2 ontvangen voor wat betreft de werkzaamheden in het kader van de verbetering van de vaarroute Lemmer-Delfzijl:
Wat gebeurde er de afgelopen week (week 2)?
Na een rustperiode voor en na de kerst zijn afgelopen maandag de werkzaamheden weer verder opgepakt. Het baggeren voor de bochtverruiming in het Van Starkenborghkanaal is weer gestart en ook is er weer heiwerk verricht voor de pijler aan de noordzijde. Ook is verder gewerkt aan de vloeren en wanden aan de oost- en westzijde van de tunnel.
Bij de rotonde zijn wat banden hersteld.

Werkzaamheden volgende week (week 3):
Volgende week gaat het baggeren in het Van Starkenborghkanaal en aan de zuidoever tussen Zuidhorn en Aduard door.
Het heiwerk voor de pijler aan de noordzijde wordt volgende week ook voortgezet. Daarnaast worden de damwanden geplaatst; een stalen damwand voor de zuidelijke pijler en een houten voor de pijler aan de noordkant.
In de tunnel wordt doorgewerkt aan vloeren en wanden.

Doorkijk
Baggeren voor bochtverruiming aan de zuidoever tussen Zuidhorn en Aduard gaat ook de komende weken door. Bij de noordelijke pijler van de brug starten het grond- en betonwerk zodra de houten damwand is geplaatst. Zodra de stalen damwand aan de zuidzijde is geplaatst, wordt ook daar gegraven en betonwerk uitgevoerd. In de tunnel gaat het werk aan vloeren en wanden ook de komende weken door aan beide zijden.

Contactpersoon GMB en noodnummer
Kees Kranenburg is vervanger van Janko Haaksema (GMB). De inloopmiddag is maandag van 14.00 uur tot 17.00 uur bij het hoofdaannemersbedrijf GMB aan de Industrieweg 5 te Noordhorn.
Voor suggesties en klachten kunt u bellen naar nummer 06 – 53 58 71 59 of mailen naar gmbprojectzuidhorn@gmb.eu.

Met dank voor Yvonne Arnst!
Foto’s gemaakt met de weerbestendige lutje Canon, terloops….. Donderdag 9 januari 2014:

Donderdagmorgen op tijd naar de grootgrutter en bepakt en bezakt (hamsteren nietwaar….) terug naar huis. Bij de tunnelkuip hoorde ik toch opnieuw het lutje-Canonstemmetje: “Toe nou, een paar kiekjes… Moet toch kunnen??”
Vooruit dan maar…. Links en rechts boomstamdelen aangebracht als stutten. Beïnvloed door het slechtere weer? In compartiment 3 (of is het 2?) wordt gewerkt aan de kelderbassins…. Vooral ook de diepere pompkelder, waar nu water in staat….

Een eenzame GMB’er onderzoekt de situatie aan de noordkant, nabij de Kruizinga-woonstede. Wateroverlast? Stagneert de ontwatering? Zakt de zandrug in?

Een bedrijfswagen van KNOL, niet uit Akkrum, maar uit Aldeboarn…. De pompsectie van het Friese bedrijf?

Ook hier damwandversterking via laswerk?

Activiteiten achterin, moeilijk te zien… Ik denk niet (en eigenlijk staat dat ook al het weekbericht) dat er de komende dagen veel verandert….. Behalve het weer…..

Donderdagmiddag ondanks de windstoten en de regenflarden toch het Mokkenburgwegommetje gemaakt (de beknopte versie). Hier het noordelijke deel van de Mokkenburgweg waar de brede zandberm bij de rotonde uitvloeit over het asfaltdek….

Kijk, de hijskraan bij het tunnelgedeelte aan de noordwestkant heeft zijn giek gestreken vanwege de rukwinden en windstoten, ter geruststelling van de aanwonenden.

De “Stavordia” (uit….????) op weg naar de spoorbrug, ruim 2000 ton, wel 11.45 meter breed… Nog steeds geen activiteiten van Gasunie en Enexis bij de verzinkingsplaats van de dieper liggende nieuwe buizen. Zijn ze nou beschadigd of niet? Hoe lang blijft de weg nog afgesloten? Nu het Van Starkenborghkanaal is overgegaan van de Provincie naar het Rijk, betekent dat een versnelling of een vertraging van de gang van zaken?

In de onduidelijke verte de plek waar de NVH-brug wordt gebouwd en waar deze donderdag wel heiwerk is te horen, ten behoeve van de noordelijke pijler. Volgens belangstellende ex-Noordhorner Ep Homan, terug na een operatie, worden er joekels van palen de grond ingedreund!

Ook de hijskraan bij het tunnelgebied aan de oostkant is ‘platgelegd’. Het is stiller in de tunnelkuip dan een dag eerder. Moeilijk werken onder deze omstandigheden…

Opnieuw ‘hoog bezoek’, rechts bij het keldergedeelte. Je ziet het aan de onwennige manier van voortbewegen en de kijkhouding die daarna wordt aangenomen. Of het waterpeil beslissend wordt beïnvloed door de kennersblikken die erop worden gericht?

Links de sloten en grachten aan de oostkant met een hoog waterniveau. Rechts de sloten aan de westkant, waarin nu toch water overloopt. Het werkt, maar is dat voldoende?

©foto’s: jan blaauw, 9 januari 2014 (Canon Powershot A495)

Geplaatst in Noordhorn (regio), Noordhorn actueel, Zuidhorn | Tags: wegverlegging N355 | 1 reactie

NOORDHORN veranderd: Kanaalbuurt zuidwest met kwekerij…. Toén!

Geplaatst op januari 8, 2014 door janbee

Als tussendoortjes, maar ook als contrasten, de oude(re) foto’s uit de 20ste eeuw. Zoals de volgende foto die niet voor het eerst op deze weblog verschijnt:

Een luchtfoto, gemaakt door een professioneel bedrijf. In opdracht? Misschien wel van het Rijk, vanwege het gereedkomen van de Rijksstraatweg, de latere N355. Na de Tweede Wereldoorlog dus, maar niet zo heel lang daarna. Het brugwachtershuisje zit blijkbaar nog aan de oostkant van de brug. De kanaalwegen hebben vanuit west en oost beide directe aansluiting op de straatweg. Meest opvallend? De kwekerij van Groeneveld met zijn kassen, zijn bedden en boompjes. Een groot bedrijf dat een slotakkoord heeft gekend met o.a. Jenne Hummel als kweker. Inmiddels al lang verleden tijd, net als het zwembad, het openluchtbad op de achtergrond rechts, tegen de Noordhorner Tocht aan. De Tocht die pas verderop uitmondt in de Schipsloot. De Tocht als officieuze grens tussen Noord- en Zuidhorn, pas in de jaren dertig onttroond door het Van Starkenborghkanaal, waardoor Noordhorn groter en het grootdorp iets kleiner werd. Het gat dat ontstond aan de kanaalkant door het verdwijnen van de kassen, werd gevuld met nieuwbouw. Niets herinnert meer aan dat groene verleden…. Een leeg gebied op de achterhand, het achterland waar nu een bedrijf als Koopman Transport domineert. Aan de Rijksstraatweg het dubbele woonhuis van aannemer Kooi, geflankeerd door twee woonhuizen in vergelijkbare stijl gebouwd. Een kijkplaat, getuigend van een niet alleen rijk, maar ook veranderlijk verleden…. (JB)

Geplaatst in Noordhorn Toén, Zuidhorn | Tags: aannemer Kooi, kwekerij Groeneveld, openluchtbad Noordhorn | 1 reactie

NOORDHORN verandert: Wegverlegging N355 – Tunnelbezigheden – Foto’s 7 januari 2014

Geplaatst op januari 7, 2014 door janbee

Meer Noordhorn? http://www.bloeiendonkruid.com

Langzaamaan begin ik weer op toeren te komen, wat het kieken van de N355-verlegging betreft…. Vreemdsoortig winterweer hier, maar voor de wegwerkers meevallend. Zo’n “Amerikaanse winter” (waar je al bij zit te rillen, als je erover in de krant leest…) zou een fikse spelbreker zijn…. In beide tunneldelen wordt hard gewerkt. Aan de oostkant spitst de werkzaamheid zich toe op het keldergebied, aan de noordwestkant wordt nog draadwerk geplaatst en lijkt er iets van een wand zichtbaar te worden. Bijzondere techniek!

In eerste instantie dacht ik: “Wat moeten al die kratten daar??!” Maar nee, andere functie, voor vloeren en wanden denk ik…. Al is er vast wel iemand die preciezer kan vertellen waarvoor dit kleurrijke materiaal wordt ingezet….

Iets ingezoomd met de lutje Canon. Achterin is (bijna niet te zien) Yanko Haaksema (denk ik…) bezig met zijn favoriete grijper…. Nee, ik heb toch geen idee wat die stapels met ‘frames’ voorstellen…

Twee witgehelmde medewerkers verzorgen een volgend vrachtje voor de super kraan. Goed controleren of de kettingen goed zijn bevestigd…. De tractor met kiepkar staat in de wacht…. De voorste medewerker ook…. Rechts onder de kubel (ja, ja, ik weet het ook nog in 2014….) die nu even niet wordt gebruikt.

Bezoek! Meestal betekent het dat er “hogeren” komen kijken hoe de”lageren” het maken. (En dat “het” is dan alles wat de materiële kant van de tunnel betreft).

Het bezoek is gearriveerd bij de waterkelders, waar overleg plaats vindt over ‘prioriteiten’. Grond afvoeren? Dan moet het “bakje” aan de takel van de hijskraan….

Het beeld aan de noordwestkant. Op de voorgrond drie staaldraadvlechters. Midden- en achterin ook activiteiten, maar welke? En die schuinstaande “dingesen”, voor de wanden?

Kijk, zo is het beter te zien. Die lutje Canon is goed aan 2014 begonnen! In dat middengedeelte wordt vast en zeker gewerkt aan wanddelen, waarin dan later beton wordt gegoten…. Of is dat een “lekenmening”???!

Je krijgt zo toch wel een beter inzicht in de grootte van de tunnel. Door de mensenmaat zie je in dat de tunnel groter wordt dan het lijkt…..

Bij deze kiek hou ik mijn mond….

Aan de oostkant is inderdaad het bakje aan de kabel van de hijskraan bevestigd, de inhoud is op weg naar de gereedstaande kiepkar.

Hier is het iets duidelijker…. Alhoewel… Wat zit er in het bakje?

De bak met inhoud op weg naar de kiepkar, de blauwhelmen zijn na een waarschuwing van de kraanmachinist iets verderop gaan staan.

Er gaat meteen weer iets anders retour naar de kelderafdeling en een van de begane-grondmedewerkers gaat een mondelinge toelichting geven.

De begane-grondmedewerker is tijdig ter plekke om samen met een kuipklusser het vrachtje in ontvangst te nemen. Gebarentaal richting kraanmachinist…

Aan de noordkant van de tunnelkuip (oost) bij de Kruizinga’s is het waterpeil in de sloot wel erg hoog. Nog een paar forse buien en er dreigt een wanddoorbraak richting tunnel… Ook hier is naar gekeken, ben benieuwd wat er aan wordt gedaan…

©foto’s: jan blaauw, 7 januari 2014 (Canon Powershot A495)

Geplaatst in Noordhorn (regio), Noordhorn actueel, Zuidhorn | Tags: tunnelaanleg N355, wegverlegging N355 | Plaats een reactie

NOORDHORN verandert: Herstart werkzaamheden + luchtfoto’s Pieter Meulenhoff

Geplaatst op januari 6, 2014 door janbee

Vandaag, maandag 6 januari 2014, zijn de werkzaamheden hervat voor wat betreft de wegomlegging N355. Nee, ik ben niet meteen uitgebreid gaan fotograferen… Niet meteen op de lip zitten van de werkers, die net terug zijn van hun veertiendaags Kerstreces. Eén kiekje, ten bewijze van de werkhervatting… De kranen, ze hebben hun kop weer opgestoken…:

©foto: jan blaauw, 6 januari 2014 (Canon Powershot A495)

Pieter Meulenhoff heeft niet alleen met Kerst luchtfoto’s gemaakt, ook gisteren was hij actief. Met Kerst fotografeerde hij met behulp van zijn vlieger vanaf de parkeerplaats bij Fysio Fit (zie www.bloeiendonkruid.com) , gisteren was Pieter aan de zuidkant van het kanaal om “plaatjes te schieten” boven de plek waar de NVH-brug wordt gebouwd, de nieuwe, vaste, hoge brug…. Interesse? Kijk op:
http://wordpress.meulenhoff.org/?p=652

Geplaatst in Noordhorn (regio), Noordhorn actueel, Zuidhorn | Tags: Luchtfoto's vaste hoge brug | Plaats een reactie

NOORDHORN: Contactblad Historische Kring, december 2013 (3e jaargang, nummer 2)

Geplaatst op januari 6, 2014 door janbee

Meer Noordhorn???! http://www.bloeiendonkruid.com

Er is een nieuw nummer verschenen, van het contactblad van de Historische Kring Zuidhorn, 3e jaargang nummer 2, december 2013. Het is misschien niet het meest interessante nummer uit het korte bestaan van het blad, maar er staat genoeg boeiends in, ook voor Noordhorners!

Een lezenswaardig artikel bijvoorbeeld (van de hand van Noordhorner Kees Kugel, organist dorpskerk Zuidhorn) over het Snitger/Freitagorgel Zuidhorn, “een herboren instrument!” Met foto’s! (Blz. 5 t/m 10) En vierbladzijden over de aanleg van het Van Starkenborghkanaal (1929-1937) naar aanleiding van de huidige werkzaamheden in het kader van de “verruiming vaarweg Lemmer/Delfzijl”. Verder een artikel over “De belevenissen van Teke Fokkens (1903-1998)” dat nadrukkelijk met Noordhorn heeft te maken, denk maar aan de oude smederij in de molenbuurt. Redacteur Nico Attema heeft zich bovendien door Jan de Boer de precieze loop van de Noordhorner Tocht laten aanwijzen, ooit de natuurlijke grens tussen Noord- en Zuidhorn en anno 2014 bijna “weggewerkt”… (En de Noordhorner Tocht is niet hetzelfde als de Schipsloot; de Tocht mondt/mondde aan de westkant van Noordhorn uit in de Schipsloot).
Het contactblad belandt bij elk lid van de Historische Vereniging in de bus. Losse nummers zijn te koop bij de Buurtsuper in Noordhorn en bij Blz/Schoelier in Zuidhorn, €2,50 per nummer.

Illustratie bij het artikel over de aanleg van het Van Starkenborghkanaal in de jaren dertig.

Geplaatst in Noordhorn actueel, Zuidhorn | Tags: Historische Kring Zuidhorn | Plaats een reactie

NOORDHORN…Toen: “Hakke Diene en haar drieling” – Boeiende blog bij Groninganus

Geplaatst op januari 4, 2014 door janbee

De Noordhorner drieling Van Sloten, meer dan 100 jaar geleden geboren, is nog immer bekend. Groninganus (v/h Gelkinghe) heeft op zijn weblog een boeiende bijdrage geplaatst:
http://groninganus.wordpress.com/2014/01/04/hakke-diene-en-haar-drieling/

Geplaatst in Herinneringen, Noordhorn Toén | Tags: Drieling Van Sloten | Plaats een reactie

NOORDHORN: Personenauto bij het kanaal: FIAT of LADA? Reacties!

Geplaatst op januari 2, 2014 door janbee

Nog even terug naar de zwart-wit foto van Oudejaarsdag, die met de personenwagen aan de noordkant van het kanaal, en het werkeiland van Prins Sliedrecht ter hoogte van de toenmalige loskade aan de zuidkant:

De eerste reactie kwam snel binnen, van Pieter Beukema uit Leek. (Piet is een oud-Noordhorner, zoon van Gerrit Beukema die het winkelpand op de hoek van de Langestraat en de Nieuwstraat liet bouwen en daarin zijn zaak vestigde met textielwaren, gordijnstoffen etc. Later werd het pand gekocht door de Raiffeisenbank en is het ook nog cafétaria en café geweest…):
Reactie:
De auto is een Lada wat je o.a kunt zien, aan het ontzettend grote stuurwiel….., je had moeite met dit loeder door een bocht te komen.
Ik schat dat de Lada uit de jaren tachtig is……
Groeten Pieter Beukema, Leek

Oei, daar ging mijn theorie dat de foto uit de jaren vijftig zou zijn, of begin jaren zestig…. Maar de volgende reactie zat al in de mailbox… Van Anne Adema (Noordhorn):
De auto die er op staat, is een Fiat 124
bouwjaar ongeveer 1967/1969
Ik heb er zelf een gehad met kenteken waar DK in voor kwam.
Deze was van 1967 ,geen 124 maar een 1100.
De modellen van de Lada en 124 waren het zelfde.
Ik heb later zelf nog een 124 special gehad, bouwjaar 1974.
Wij wensen jou en je familie een voorspoedig 2014 toe(met veel kiekjes)!

Anne, bedankt!
Volgende reactie: Thomas Pruim, nu Grijpskerker, maar oud-Noordhorner:
Staat de naam niet op de spatlappen??

Tja, waarschijnlijk wel, maar ik kan het niet lezen….
Een tweede reactie van Thomas:
Het is een fiat 124, ik denk bouwjaar 67

De een na laatste reactie kwam van Jan Spoelstra (Haren):
Voor iedere lezer een gezond 2014 toegewenst.
De auto is een Fiat 124 en het kenteken is afgegeven eind 1966/begin 1967.
Groeten van Jan Spoelstra Haren

En als laatste, Rika Renkema (??):
Volgens mijn man is het een Fiat uit het jaar 1965/1966

Alle mensen die reageerden, HARTELIJK DANK! Laten we het er maar ophouden dat het om een Fiat 124 gaat, bouwjaar plm. 1967….. En dat betekent dat de foto ook uit de late jaren zestig is….

Geplaatst in Herinneringen, Noordhorn (regio), Noordhorn Toén | Tags: Fiat 124, Lada | 2 reacties

NOORDHORN: Werkzaamheden Van Starkenborghkanaal – Prins Sliedrecht …. toén! (2)

Geplaatst op december 31, 2013 door janbee

Zie ook: www.bloeiendonkruid.com

Nog twee foto’s uit (waarschijnlijk) de jaren vijftig. Werkzaamheden in en aan het Van Starkenborghkanaal? Een werkeiland van Prins Sliedrecht in beeld, met een sleep eraan…. Wie kan me precies vertellen waarvoor ‘het’ diende??! Ben benieuwd!

Op deze foto, ook ter hoogte van de toenmalige loskade waar nu het jeugdcentrum “Avalon” staat, is duidelijk te zien dat er iets drijvends is gekoppeld aan het werkeiland van Prins Sliedrecht. Er ligt iets langs op de drijvers…. Een buis???! Of is het toch wat anders???!

Op de kanaalweg aan de noordkant een kenmerkende personenwagen. Een Fiat? Doet aan de (latere?) LADA denken…. Misschien dat er iemand is die aan het kenteken kan zien uit welke periode deze auto stamt…..

Dit is de laatste blog op deze weblog in 2013! Een gezellige jaarwisseling gewenst en tot later, in 2014!

Geplaatst in Noordhorn (regio), Noordhorn Toén, Zuidhorn | Tags: Prins Sliedrecht, werkzaamheden Van Starkenborghkanaal | 6 reacties

2013 in review

Geplaatst op december 31, 2013 door janbee

The WordPress.com stats helper monkeys prepared a 2013 annual report for this blog.

Here’s an excerpt:

The Louvre Museum has 8.5 million visitors per year. This blog was viewed about 78,000 times in 2013. If it were an exhibit at the Louvre Museum, it would take about 3 days for that many people to see it.

Click here to see the complete report.

Geplaatst in Noordhorn actueel, Noordhorn Toén | Plaats een reactie

NOORDHORN: Werkzaamheden Van Starkenborghkanaal – Prins toén, Martens en Van Oord nú

Geplaatst op december 30, 2013 door janbee

Meer Noordhorn? O.a. schrappen wielerronde en auto-optocht Boerenleenbank: www.bloeiendonkruid.com

2013? Bijna voorbij, afgelopen, voltooid, opgesoupeerd…. Restjes… En opruimen! Kom je van alles tegen, ook oude foto’s, zoals de volgende, met een werkeiland van PRINS… Een baggermachine van 50 jaar geleden? Ik weet niet precies uit welk jaar de foto stamt. Het zou me niet verbazen, als het om de vijftiger jaren gaat…. Of begin jaren zestig! De plek is bij de toen nog aanwezige loskade aan de Zuidhornkant. Waar nu het jeugdcentrum “Avalon” staat?

Nu wordt het Van Starkenborghkanaal over een lengte van 20 kilometer ‘bewerkt’ door Martens en Van Oord uit Oosterhout. Baggeren ten oosten van de NVH-brug, baggeren ten westen van de spoorbrug, baggeren op de plek waar de buizen van Gasunie en Enexis zijn verzonken….. De kleurenfoto stamt uit september 2013, zo snel “vergaat” de tijd….

©kleurenfoto: jan blaauw, september 2013

Geplaatst in Noordhorn (regio), Noordhorn actueel, Noordhorn Toén, Zuidhorn | Tags: Van Starkenborghkanaal | Plaats een reactie