Prachtige zonnige dag, deze woensdag in het midden van maart. Volgende week officieel lente op de kalender, het aangenamer buitenleven kondigt zich aan:

Enkele gemeentewerkers hebben de sluiproute van N355-fietspad naar Handelsweg via het Bedrijfsverzamelgebouw afgesloten met een hek. Nu de groenstrook nog wat opknappen en erop vertrouwen dat wandelaars en fietsers de moeite nemen via de legale weg hun bestemming te bereiken…

Twee motorbeunschepen naderen vanuit het westen de hefbrug. Voorop de “Manuela” (Tonnage 1505), daarachter de “Schokland” (tonnage 1335).

Hefbrug gepasseerd, nu op weg naar de vaste hoge brug, en verder….
 
Midhorncorrespondent en wegverleggingswatcher Jan Thijs de Haan neemt poolshoogte bij het tunnelterrein oost, waar de GMB blijkbaar op herhaling is. Problemen blijkbaar opgelost, gat dichtgegooid, nu nog de bestrating en dan kunnen de horizonvervuilende bouwhekken worden verwijderd. Kan het park (of wordt het niet meer dan een perk?) gloriëren….

Neemt Jan Thijs nou al weer een selfie???!

Nee, toch niet, hij heeft iemand anders in het vizier. (Let ook op de kwaliteitspet!)

Ja, zo schiet het tenminste op. Grote halen, gauw thuis….

Nee, geen GMB-bekende, maar wel de bekende GMB-kleuren….

Ook ’s middags is het druk op het Van Starkenborghkanaal. Hier gaat de “An-Dy”, 805 ton, alleen voor levensmiddelen.

Deze is fors groter, de “CALCIT-6”, 85 bij 9 meter, 1382 ton.

Daar staan de gegevens heel nauwkeurig. Bovenaan het unieke Europese registratienummer.

©foto’s: jan blaauw, 16 maart 2016 (Canon Ixus 160)