NOORDHORN verandert: Betondonderdag bij tunnelterrein – Foto’s 17 april 2014 (Deel 1)

Maandag 21 april 2014 – Blogtijdstip: Plm. 10.15 uur
Donkergrijs begonnen Paasmaandag, drup…drup….drup…. Regen? Het mag geen naam hebben…..
Beelden van afgelopen donderdag 17 april, toen in Groningen de binnenstad fraai op de kop werd gezet in verband met de verbeelding van Jezus’ lijdensweg. In Noordhorn werd Witte Donderdag een grijze Betondonderdag… Niet alleen werd het dek van moot 2 gestort, ook de wanden van de pompkelder kregen betonvulling… De ‘noodweg’ werd zelfs voor alle verkeer afgesloten, zodat de betonauto’s hun gang konden gaan en de betonpomp (Nederlandse Betonpompen Centrale) zijn draai wist te vinden…

De weg aan de zuidkant van de Langestraat was keurig afgesloten, voorzien van een oplettende verkeersregelaar… Verwijzing van fietsers en wandelaars naar de Schippersstraat, bruikbaar alternatief.

Het tunnelgebeuren benaderd vanaf de zuidkant, na het bezoek aan de grootgrutter. Vanuit de verte is de lange arm van de betonpomp waar te nemen, net als de betonauto van Kijlstra. De super hijskraan is even verbannen naar een andere plek…

Midhorncorrespondent en wegverleggingswatcher Jan Thijs de Haan zit in zijn voortuin op de eerste rij en verenigt het nuttige met het aangename. De tunnelbouw observeren en tegelijkertijd de tuin in zijn greep houden. Wat het nuttige en wat het aangename is??! Aan Jan Thijs zelf vragen….
Dichterbij gekomen zien we dat ook hier een verkeersregelaar de wacht houdt. Ingewikkelde verkeerssituatie met die bochtige fietsroute richting bedrijventerrein…

De arm van de betonpomp van de NBC, lijkt een vrij nieuw exemplaar. Deze heeft een bereik van zo’n 52 meter, volgens mijn zegsman van de dag ervoor.

Nee, de chauffeur van de betonauto kan niet even naar de kantine gaan voor een bak koffie, terwijl zijn vracht wordt gelost. Hij moet zijn aandacht erbij houden tijdens het overbrengen van het beton van auto naar betonpomp. Klinkt de toeter? Even stoppen, en daarna weer verder tot de roterende tank leeg is…

Top Trans blijft in beweging, in dit geval met een bak die zo te zien al het nodige heeft meegemaakt. Als die zijn verhaal eens zou kunnen vertellen! De jongste Top (Edwin) achter het stuur, als ik het goed heb gezien. Blijven rijden, Edwin!

GMB’er Ri(c)k is bezig de zijkant van de gestorte vloer in moot 5 schoon te spuiten. Niet de opwindendste klus, moet wel gebeuren…..

Zo te zien zijn de wanden van moot 6 (die al half waren gestort) die de verbinding moeten realiseren van de rechte naar de scheve muren, nu volledig bekist. Een kunststuk, arbeidsintensief. Ben benieuwd wanneer hier het beton wordt gestort….

Er wordt gehesen, maar wat? Toch maar de grote Canon halen, geeft meer mogelijkheden… Tot later!