NOORDHORN verandert: Wegverlegging N355, nieuwe brug, bochtverruiming, tunnel…. Foto’s 30 januari 2014 (1)

Koud? Ja, maar vandaag in ieder geval een prachtige winterdag! Vanmorgen gewandeld, vanmiddag op de Batavus langs de bouwput van de nieuwe, vaste, hoge brug, de tunnelbouwputten en de bochtverruiming ten westen van de spoorbrug. (Waar overigens alleen bermbeveiligingsactiviteiten zichtbaar waren…) Bij het kanaal even gesproken met Kees Kranenburg, een van de GMB-aanvoerders. Deskundige toelichting bij het graaf- en stampwerk, en: “We gaan morgen wel beton storten!!” Zowel in de tunnelkuip aan de oostkant, als bij het kanaal rond de noordelijke pijler. “Ja maar, die vorst dan..”?!” “Stelt niet zo veel voor, die kunnen we wel hebben!”

Koud, dat wel, een scherpe oost/zuidoostenwind, maar toch maakte de zon het verschil met de tegenvallende woensdag. Nevel aan de oostkant van Noordhorn, verleent een aparte sfeer aan het landschap met schapen op de voorgrond.

Meer naar rechts een blauwe reiger in het gezelschap van drie wollige viervoeters.

Via de Spanjaardsdijk Noord naar het Van Starkenborghkanaal, naar de bouwplaats van de nieuwe, vaste, hoge brug in de N355. Hier dreigde ik ogen tekort te komen…. Wat een bezigheden! Een modderschuit (“Progress”) wordt geleegd met behulp van twee langarmige grijpers. Een auto van Zwama (Grijpskerk) staat rechts op zijn vracht te wachten. Links aan de overkant de plek waar een metalen damwand wordt aangebracht door de werkers van KNOL (Akkrum).

Met forse happen wordt de Zwama-laadbak gevuld. Vol? Even een korte claxon-stoot, rijden maar!

De chauffeur? Even een vlekje wegwerken??! Je kunt hier maar beter geen schuiver maken….

Hoogstandje van een Zwama-auto…. Bij het grondlichaam aan de noordkant kan nog steeds blubber worden aangevoerd. En er ligt al ongelofelijk veel….

Hé, Top rijdt ook wat ritten mee! Andere grond, andere plek van bestemming, elders op het tracé!

Nou kan ik waarachtig weer eens niet op het juiste woord komen voor deze veelzijdige tractor, die maar steeds bezig blijft de geloste grond te integreren met/in het talud…. Het is een ………….., géén b……….

Het is de dag van de grijpers, de gravers, in verschillende groottes en kleuren. Op deze plaat alleen al vier….. Er waren, als ik goed heb geteld, aan deze kant van het kanaal acht grijpers actief!

Een van die acht is de GMB-kraan met, benaming van Jan Thijs de Haan, “de blauwe kapitein”!

Blik (en lens) gericht op de overkant! Aan de zuidkant van het kanaal wordt een damwandkuip aangelegd, er gaan metalen platen de grond in, zoals we eerder al zagen bij de plek waar de nieuwe buizen van Gasunie en Enexis werden verzonken (en waar blijkbaar nog steeds iets niet pluis is…..)

Werkoverleg tussen kraanmachinist en plateninstampbegeleider….