De euforie over de herfstmaand duurt voort, heerlijk! Vanmorgen al rondgewandeld, voordat het me te warm zou worden… De steiger bij de toren is klaar de Gjaltema-mannen hebben vaardig en vlot gewerkt! Aannemer Fokko Ellens kan maandag aan de slag met de definitieve reparatie van het torendak. Het stevige ‘noodverband’ dat na de stormschade is aangebracht, wordt vervangen. Nieuw zink, nieuw lood… Vervolg van de beelden van gisteren, 17 september jongstleden. En een extraatje, want de tunnel ligt, hoe je het ook bekijkt en beschrijft, toch echt van A t/m Z in Noordhorn. Niet voor 3, niet voor 7, maar voor de volle 100%!

Twee steigerbouwers van Gjaltema, gedeeltelijk zichtbaar tussen de verkleurende kastanjebladeren… Wachtend op de steigerdelen die vanaf  de begane grond worden ‘aangereikt’…

Steigerbouw moet je durven, en kunnen…

Een ware acrobaat, deze Gjaltema-steigerbouwer… Gelukkig wel met veiligheidsriem!

En zo werken de bouwers zichzelf de hoogte in….

’s Avonds nog even rond gelopen, ook langs het kanaal. Zie hoe de “Progress” wordt verguld! Er wordt nog steeds gebaggerd!

De MADI glijdt onder de geheven tafelbrug door…. Eerst dacht ik dat er MAD 1 stond. Gek…..

Nee, geen ‘woepster’… Lengte 80 meter, breedte ruim 8… Tonnage: 1093

Septemberavondsfeer… De MADI passeert de PROGRESS, richting spoorbrug. Daar komt de volgende!

De gezamenlijke inrit van de familie Kok (in en achter de voormalige Chr.MAVO) en Jan Thijs en Heleen de Haan (in de voormalige directeurswoning) is grondig verbeterd, als gevolg van en vervolg op de tunnelwerkzaamheden. Nieuwe trottoirband, nieuw onderkleed, nieuwe steentjes….

Deze foto met bijschrift trof ik gisteravond laat aan in de dinsdageditie van het Dagblad van het Noorden, pagina 25. Je kunt er schouderophalend aan voorbij gaan, maar dat doe ik deze keer dus niet. De kop? Zo overdreven dat het nergens meer op slaat…. (Voor wie is het dan een ramp? Een ramp is helaas heel wat erger…)
En het onderschrift… Daar staat ZUIDHORN, terwijl, hoe je het ook bekijkt, de tunnel toch echt volledig op Noordhorns grondgebied ligt. En lang niet tot ieders plezier… De oplossing van Zuidhorner knelpunten is pijnlijk duidelijk aan de noordkant van het kanaal neergelegd, het zij zo! Maar als er dan een enkel keertje mee valt te ‘pronken’, wordt het kunstwerk aan Zuidhorn toegeschreven… Journalistiek van likmevestje…. (En nee, de tunnel ligt ook niet tussen Zuidhorn en Noordhorn!)

©foto’s: jan blaauw, 17 september 2014 (Canon Ixus 150); krantenknipsel uit het Dagblad van het Noorden van dinsdag 16 september 2014, pagina 25.