Hoe het met me gaat…… Iets om over na te denken!
Het gaat….
?????????????
Denkprocessen verlopen tamelijk traag onder de huidige omstandigheden, mijn gestel blijkt niet zo ingenomen met de overdaad aan zomer. Neem nu het artikel “Nieuwe brug nu alweer te laag” dat Frits Poelman schreef in de Dagbladeditie van maandag 14 juli jongstleden. Normaal zou ik niet twee weken en nog iets nodig hebben om daar extra aandacht aan te besteden…. Overigens vind ik dit artikel wél de moeite waard, al is de kop wellicht wat al te negatief:

Wat blijkt?
Er zijn nieuwe high cube containers ontwikkeld die afzonderlijk zo’n 30 centimeter hoger zijn dan de standaard exemplaren. Stapel je vier lagen op elkaar, dan scheelt dat dus ruim een meter…. Kun je met je forse binnenvaarder niét onder de nieuwe bruggen door op de vaarroute Lemmer-Delfzijl, wat nou juist wel de bedoeling was….
De nieuwe bruggen hebben/krijgen alle een doorvaarthoogte van minimaal 9,10 meter, gebaseerd op de internationale standaard uit 1992. (Je moet toch ergens beginnen…) Die standaard is dus achterhaald, maar planologische vernieuwingen realiseer je niet in een handomdraai. De nieuwe, vaste, hoge brug over het Van Starkenborghkanaal, onderdeel van de wegomlegging van de N355, heeft ook een doorvaarthoogte van ruim negen meter. Diezelfde hoogte krijgt de nieuwe tafelbrug tussen Noord- en Zuidhorn (in 2015) en de nieuwe spoorbrug, die in de jaren daarna wordt gebouwd. Op deze verruimde vaarroute dan dus geen 4 lagen met high cube containers, maar combinaties met de oude standaard containers. Aanpassing van de bruggen? Zie ik zo een twee drie niet gebeuren!
Conclusie: De nieuwe bruggen zijn natuurlijk niet te laag, de scheepvaart komt echt niet stil te liggen….. Met de kennis van nu zouden er andere plannen zijn ontworpen, zoals (bijna) altijd kan worden geconcludeerd. De verwerkelijkingsroutes zijn onderweg nu eenmaal moeilijk bij te stellen.

De “FIDES” uit Harderwijk zoals die op 28 juli jongstleden vanuit de richting Aduard kwam aanvaren bij de tafelbrug. Een van de containerschepen die je steeds vaker ziet op dit traject Lemmer/Delfzijl.

De “FIDES” passeert de tafelbrug in westelijke richting. Drie lagen containers?

Standaardlengte van 110 meter, breedte bijna 11½ meter. Tonnage: 3275! Veel grotere vind je hier niet!

De “FIDES” op weg richting spoorbrug…

©foto’s: jan blaauw, 28 juli 2014 (Canon Ixus 150)