Frits Mesker heeft gegevens verzameld over o.a. de “Labe 15”:
Een korte samenvatting over het motorvrachtschip” Labe”.
eu nummer 08451011
bouwjaar 1977 op de Aske Lodenice werf in Melnik, Tsjechië.
Tonnage 1177
L 79.35 m, br. 9.35 m, diepgang 2.50 m.
Aandrijving een 620 PK Skoda motor
1 e naam 1977 CSPLO mn 11615 in Decin
2 e naam 1990 Labe 15 zelfde eigenaar
3 e naam 1992 CSPLO ,, ,,
4 e naam Labe 15 eigenaar Argo Bohemia in Brno
Terugkomend op de plaatsnaam achterop het schip, ook hier bevestigen de uitzonderingen de regel, zie foto Urgentia.
Voor de liefhebbers; www.blogspot.nl/p/bouw-en-doop-mts-urgentia. Veel foto’s over de bouw enz.
Novatrans heeft de duwbakken,L 76.50 m , Br.11.40 m, deze varen op de Rijn in combinaties van twee, vier of zes stuks met een sterke duwer.
Groet,
Frits
En ook nog over de “Beaufort”:
Hier ligt de “Beaufort” aan de tijdelijke kade van Martens en Van Oord, voor de aanvoer van baggergrond voor het tracé van de nieuwe N355.
De “Beaufort” leeg op de Buiten IJ bij Amsterdam
“Het voor jou onbekende schip stelt zich voor;
Gebouwd bij de werf Slob in Sliedrecht 1963.Eerste eigenaar rederij Boele NV te Rotterdam onder de naam Zagri 13 .Verkocht , in 1982 als Bjorn ,daarna in 1990 als Wilhelmina en in 2006 als Contentius, in 2008 werd J.A.Rouw uit Terneuzen de laatste bezitter tot nu onder de naam Beaufort.
Het zoeken leverde nog al wat problemen op daar de naam Beaufort niet te vinden was, dus foto’s kijken om te zien of ……
Het is een beunschip eu nummer2311457.
Tonnage 817, L 64 m, Br.7.32 m, diepgang 2.75 m.
In 2007 werd de SKL 408 PK motor vervangen door een Scania 560 PK type DI 12 45″
Groet,
Frits.
Frits, bedankt!
