Donderdag 24 april 2014 – Blogtijdstip: Plm. 12.00 uur.
Hoewel wolken deze donderdag en masse de lucht lijken dicht te timmeren, is het buiten allerminst koud. Gevoeld tijdens de tocht naar het grootdorp, naar Poiesz deze keer, en terug. Nee, voor het heien van de palen voor de nieuwe brede school hoef je niet te gaan, dat hoor je ook zo wel….
Bij het tunnelterrein eerst koffiepauzestilte. Later timmeractiviteiten in moot 5 waar verder wordt gewerkt aan het plaatsen van de bekisting voor de wanden. Aan de oostkant op dat moment de tunneltoestand als stilleven…. Ook boeiend!

Op weg naar het tunnelgebeuren via de Mokkenburgweg kwam ik voor mij onbekende vrachtauto’s tegen… Van der Valk + De Groot, en één plaatsnaam die voor mij een speciale betekenis heeft: Scheemda. Daar heb ik de ULO bezocht, heb ik gevoetbald bij de v.v.Scheemda, komt mijn vrouw vandaan (nou ja, uit Eexta dan…)

Nee, niet alleen “putjescheppen’ op een eigentijdse manier, maar ook putcontrole. De leiding wordt gecontroleerd. Ook in verband met het Project Wegverlegging N355??!

Langs de slootkant van het vernieuwde deel van de Mokkenburgweg, tevens nieuw fietspad langs de N355, zijn wel vier handen bezig het landschapsaanzicht te verbeteren. Een meester en een leerling, zo te zien, “van een onbekend merk”, geen reclame op de auto.

meester en leerling….

Het randgebied van de oude Mokkenburgweg, de strook langs de houtwal die jarenlang de begrenzing vormde van het weidegebied van Sip van der Veen, is ook onder handen genomen. En er is graszaad gezaaid.

Soms hoor je dat er wordt gewerkt bij de tunnel, maar zie je in eerste instantie niet waar er wordt geklust. Verborgen tunnelplekjes…

Nee, dit is allerminst een verborgen plek… Het Open Podium van de tunnel aan de oostkant, het dek van moot 4 en 3… Voorman Arjan krijgt hulp van een timmerman. Kist, of is het een krat, verplaatsen en leeg gooien….Voorjaarsschoonmaak….


Achteraan, aan de oostkant, zijn staaldraadvlechters bezig met de wapening van een muurtje…. Een opstaande scheidingswand op de grens van moot 2 en 1…. Moot 1 blijft immers open en op het dek van moot 3 en 2 komt grond met gras…. Kun je niet zo maar op de rijbaan vallen, als je daar van het uitzicht wilt genieten…

TopTrans is ingeschakeld voor het transport van materiaal dat hier niet nodig is, maar elders bij de bouwput van de nieuwe brug wel kan worden gebruikt….

De jonge Topchauffeur ondergaat de fotosessie lachend. Hem breng je niet zo maar uit zijn evenwicht…
WORDT VERVOLGD op http://www.bloeiendonkruid.com!
©foto´s jan blaauw, 23 april 2014 Canon EOS D400, Tamronlens 28/200