Vrijdag 7 februari 2014, bijna 12.00 uur

Eerst het informatieve weekbericht (van Yvonne Arnst, Provincie Groningen), daarna foto’s die ik gistermorgen (donderdag 6 februari jongstleden) maakte bij het tunnelgebeuren:

weekbericht WEEK 6
Terugblik (week 6)
De bouw loopt voorspoedig. De voor deze week geplande activiteiten zijn afgerond. Door het fantastische weer kon er zelfs extra grond worden getransporteerd. Deze grond is op het nieuwe tracé van de N355 gebruikt om de gedempte watergangen te voorzien van voorbelasting. Voorbelasting houdt in dat er met machines een hoeveelheid zandgrond wordt aangebracht. Zo wordt extra gewicht op de kruisingen van de watergang met de toekomstige weg aangebracht en wordt maximale zetting in de ondergrond gewaarborgd. Zetting is het proces waarbij grond wordt belast en daardoor samengedrukt. Water en lucht worden dan uit de grond geperst.
De fietsers kunnen weer over het tijdelijk fietspad (asfaltweggetje Van Starkenborghkanaal, tussen Noordhorn en Den Ham).

Werkzaamheden volgende week (week 7)
Maandag start het grondwerk voor de landhoofden van de brug aan de zuidzijde. Tegelijk wordt grond als voorbelasting boven de kruising van de watergangen aangebracht.
Voor het plaatsen van de ankers van de pijler aan de zuidzijde wordt een stalen scherm aangebracht. De ankers zorgen ervoor dat de damwand niet bezwijkt. Zodra het grondwerk klaar is wordt de hei-installatie aangevoerd om de palen van het landhoofd te heien. Aan de noordzijde worden de heipalen aangebracht. De betontimmermannen plaatsen volgende week de bekisting. De ijzervlechters brengen het stalen vlechtwerk voor het betonstorten aan.
Maandag worden de wanden aan de oostzijde van de tunnelbak gestort. Dinsdag worden de wanden aan de westkant gestort. Er zijn dus maandag en dinsdag veel vrachtwagens (“betonmixers”) in Noordhorn te spotten. Tijdens het storten van beton zitten de timmermannen overigens niet stil. Zij bereiden elders het vlechtwerk voor en brengen ijzerwerk aan.
Het werk aan de bochtverruiming is klaar. Aanstaande vrijdag wordt het werk met een peilboot nagemeten. Afwijkingen zijn niet te verwachten, omdat de graafmachines met zeer moderne GPSbesturing werken. Mochten er toch afwijkingen zijn, dan wordt er volgende week nog gewerkt aan de bochtverruiming.
Ter hoogte van de brug van Aduard start één kraanschip met het baggeren richting Zuidhorn. En ook bij de brug van Zuidhorn wordt een kraanschip ingezet voor het baggerwerk. De vrijgekomen grond wordt gebruikt voor de grondterpen voor de nieuwe brug.

Doorkijk
De productie van de liggers voor de brug en de onderdelen van de veetunnel is gestart. Dit gebeurt in de fabriek. Ook hier verloopt alles volgens planning. Dankzij het mooie weer liggen alle werkzaamheden op schema.

Contactpersoon GMB en noodnummer
De inloopmiddag is maandag van 14.00 uur tot 17.00 uur bij het hoofdaannemersbedrijf GMB aan de Industrieweg 5 te Noordhorn. Janko Haaksema (GMB) is voor suggesties en klachten bereikbaar op telefoonnummer 06 – 53 58 71 59 of per mail via: gmbprojectzuidhorn@gmb.eu.

Als ik donderdagmorgen bij de tunnelkuip oost een kijkje neem, en flink wat kiekjes met de lutje Canon, wordt er gewerkt aan de “ontkisting” van de muren in segment 4, de buitenkant. De panelen aan de binnenkanten zijn al weer gebruikt voor de muren verderop.

Zo ziet de overzichtsfoto eruit: De bekistingswanden worden gestapeld. En dat gaat toch niet zo makkelijk…. Op de achtergrond de bekiste wanden die komende maandag worden volgestort met beton. Of er dan ook bij de kelder nog beton aan te pas komt? (Vandaag maak ik geen foto’s: Te donker en nat…)
 
De ‘ontkisting’ aan de noordkant. Er moet ‘van alles’ worden losgemaakt voordat een paneel kan worden ‘weggetakeld’. Komt ie op een keurige stapel, vier bij elkaar. Die worden dan als pakket naar een andere plek gehesen, neem ik aan.  Zullen ongetwijfeld nog weer nodig zijn, aan deze of gene kant…

Er is voortdurend contact met de kraanmachinist, radiografisch (?). De kraanbestuurder kan zelf niet over de zuidwand heen kijken, ziet dus niet precies wat er gebeurt…..
 
 
Nee, nog niet naar tevredenheid….
 
 
Eigenlijk moet de bovenste nog een tikkie opschuiven…..

Zo ziet het er donderdagmorgen aan de noordwestkant uit. Wacht, we zoomen even in….:

Deze wanden lijken me wel zo ver, dat ze komende dinsdag kunnen worden volgestort met beton!

Terug bij de tunnelkuip aan de oostkant, net op tijd om te zien hoe een bekistingspaneel van de muur wordt ‘afgeplukt’….

Daar zweeft ie al…. Bedoeling is dat het paneel op die andere twee komt te liggen. Bezwarende omstandigheid: De kraanmachinist kan niet goed zien wat er tussen de muren gebeurt….

Wat nu??!
 
De een neemt het paneel in ontvangst, de ander kijkt al vast hoe het volgende paneel kan worden losgemaakt…. In inderdaad, de wanden zijn inmiddels alle ‘ontbloot’….

©foto’s: jan blaauw, 6 februari 2014 (Canon Powershot A495)
Beelden van donderdagmiddag 6 februari (met de grote Canon..) op www.bloeiendonkruid.com