Noordhorn heden en verleden

Zie ook http://www.bloeiendonkruid.com

©foto’s: jan blaauw, 13 augustus 2017 (Canon Ixus 275)

Zie ook http://www.bloeiendonkruid.com

Inschakeling van de gemeentelijke kiepwagen om de bulten zand in de bocht van onze Verlengde Oosterweg te verwijderen. Veiligheid voor alles!

Na de bouwvak wordt er wel weer vers zand gebracht voor de stratenmakers…..


Vroege ochtendimpressie bij het kanaal, de nieuwe brug trekt nog steeds als een magneet…..

Het motortankschip PHOENIX passeert de hefbrug in oostelijke richting. Het schip is gebouwd in 2007 in Nowa Sol. (Polen? Roemenië?) Afgebouwd in Raamsdonksveer. Tonnage 1098, lengte 80 meter, breedte 9,5 meter, diepgang 2,63 meter. Eigendom van Oldekamp Scheepvaartbedrijf (Maastricht).

©foto’s: jan blaauw, 9 augustus 2017 (Canon Ixus 275)

Zie ook http://www.bloeiendonkruid.com

De vroege zaterdagmorgen na de vrijdagmiddag waarop met een zucht (en enige weemoed…?) afscheid was genomen van het pontje en de nieuwe tafelbrug kon worden gebruikt… Sta je daar ’s morgens vroeg meteen al weer te wachten…..

Daar is de PONTIAC, van west naar oost. (De Pontiac is gebouwd in 1974 in Langebrugge (België).

De diepgang is 3,02 meter. Deze binnenvaarder is al eens verlengd van oorspronkelijk 80 naar 100 meter.  Eigendom van VOF De Jong-van der Klei in Papendrecht.

Vanaf 1974 heette deze vrachtvaarder ALBANO, in 1992 werd dat SHALOM. Omgedoopt in 1998 tot QUESTE, vanaf 2006 PONTIAC.

De nieuwe situatie, het is nog even wennen…..

En ja, je mag ook aan de linkerkant de brug over……

Walnootboompje op het tunnelterrein oost…..


Sfeervolle ochtendopname….


En er ligt er maar eentje ondersteboven!

Weerspiegeling in het water versterkt de indruk!

Er komt een binnenvaarder uit het oosten….

De CALCIT 4, gebouwd in 1964 in Germersheim (Duitsland). 

En de diepgang is 2,97 meter….

Wat een ruimte, in de breedte en in de hoogte!
Het schip werd in 1964 LUDWIGSTOR gedoopt, in 1979 werd het RIKSJA. Vanaf 1999 CALCIT 4. Eigendom van Wijnhoff van Gulpen en Larsen (Druten).

Ter herinnering, kaartje uit het projectplan (met dank aan Chr. Kok). Links Noord- rechts Zuidhorn. Is goed te zien dat aan de kant van Zuidhorn het weggetje bij de Zevenster blijft.

©foto’s: jan blaauw,  5 augustus 2017 (Canon Ixus 275)

Zie voor deel 2 en later deel 4 http://www.bloeiendonkruid.com

Zo kan het deze vrijdagmiddag 4 augustus…. Daarna is het weer “Haast je, rep je!”

De man met het hesje, en het ijsje: Verkeersregelaar Ginus…. “BRUG VRIJ!”

Happen, Ginus, happen!

En nog steeds is het een drukte bij de Friese ijscokar…… (Nee, ik heb niet gehad, was geen probleem…)



Even het gereedschap spoelen, anders plakt het ijs zo….


TMS op de achtergrond nadrukkelijk aanwezig….


Haand ien e buutse… Zo kan ik het ook, Ginus!

Laatste dag van het PONTJE verloopt “schitterend”!

Nog steeds een klantencordon rond de ijscokar!

Voor sommigen is ook deze vrijdag een werkdag!

Er komt niet alleen een bui voorbij, maar ook een binnenvaarder: BRUG VRIJ!

Voor deze TEMPEST gaat de brug niet omhoog…..

Voor de BORAX moet de nieuwe brug wel worden geheven…..

Prachtig gezicht!


SFEER!

Vrachtvaarder BORAX

Deel 4 (slot) volgt!
©foto’s: jan blaauw, 4 augustus 2017 (Canon Ixus 275)

Zie ook http://www.bloeiendonkruid.com

De nieuwe hef- of tafelbrug die op vrijdagmiddag 4 augustus 2017 in gebruik wordt genomen.

Situatie in de bocht van de Verlengde Oosterweg bij ons huis, zoals de stratenmakers het aan de vooravond van de bouwvak hebben achtergelaten. Goed gedaan, mannen!

Op de voorgrond de strook die tijdelijk aanwezig is, zolang de bouwvak duurt. Is de straat gewoon berijdbaar in de vakantie.

De bulten zand liggen niet zonder risico’s aan de kant van de binnenbocht. Het zand is na het weekeinde opgehaald door een gemeenteman. Ook de apparatuur en de mobiele WC zijn weggehaald.

’s Middags wordt er druk gewerkt op het voorerf van het nieuwe onderkomen van Jeroen Hummel, naast de tunnel.


Ook vader Bert helpt een handje….

Het loopt tegen vieren, menigeen is op weg naar de nieuwe brug om eindelijk weer eens op een normale manier naar de overkant te kunnen….

Ook vanaf de PONTJESkant komen er belangstellenden naar de brug, hier aan de Noordhornzijde.

Vanaf de westkant. Filmer Dirk Vos er klaar voor en rechts de fotograaf in oranje en wit (Provincie?) ook…

Aan de overkant, bekend staand als grootdorp Zuidhorn, hebben zich nog meer mensen verzameld. Opmerkelijk, deze interesse om richting Noordhorn te gaan….

Kijk, onze ex-Arriva-man Fokke is ook gearriveerd, nu kan het spel op de wagen!

Geboren Noordhorner Klaas van Houten, al jaren inwoner van het grootdorp, vond dat ie deze keer de kant van zijn geboortedorp moest kiezen. Terecht, Klaas!

Zoets belangrijks als een nieuwe brug, eens in een lange periode van zo’n 80 jaar vervangen, kun je van alle kanten bekijken, ook van de oostzijde!

En ‘het volk’ maar geduldig wachtend……

Er moet eerst nog een binnenvaarder passeren. Nee, niet speciaal voor de opening besteld….

Het is de CALCIT 8, een motortankschip.

Een grote, deze CALCIT 8, bijna 3000 ton met een lengte van 100 meter en een breedte van 11,48 meter ( 3 centimeter boven het maximum van 11,45 meter…).

Op weg naar de vaste hoge brug, naar Aduard, Groningen, wellicht Delfzijl….

NU! De brug gaat naar beneden, de wandelaars, fietsers en autochauffeurs zetten zich schrap. Er zijn velen die bij de eersten willen behoren…..

Het is zo ver! Er ontstaat nu een vriendelijk chaotische situatie op en bij de verkeersbrug. Heerlijk door elkaar, even de regels vergetend….




Buurtbewoner Anne kijkt naar het bewegende kanaalwater onder zich. De afstand is groter dan bij de oude brug het geval was…..

WORDT VERVOLGD!
©foto’s: jan blaauw, 4 augustus 2017 (Canon Ixus 275)

Zie ook http://www.bloeiendonkruid.com

Situatie parkeervakken Verlengde Oosterweg (nabij Norritsstraat)… Volgens Openbare Werken niet nodig om deze vakken aan te pakken….

Donkere hinde hertenkamp….

Lichtere hinde hertenkamp….

De Moeshorn van oost naar west met links de kleurrijke hortensia’s van de fam. Bergman.

Woonstee familie T. Helmus, Moeshorn 15, waar op zaterdag 2 september a.s. een kleine handwerkmarkt wordt georganiseerd. Er is veel stof, maar ook brei- en haakgaren, naaigaren, lint, kant, ritsen, knopen etc. Er is ook iets op het gebied van smyrna en borduren. De markt is van 10.00 tot 16.00 uur, met eventueel koffie of thee. De opbrengst gaat naar de stichting RADOEKA (zie http://www.stichting-radoeka.nl)

Moeshorn, tuin met haag van fam. Hoving.

Moeshorn, fam. Hoving, met vruchtbomen en nieuw gebouwde stookhut…

Moeshorn, fam. Hoving

Moeshorn, links woonhuis René Kazemier.

Vernieuwing Verlengde Oosterweg, stenen en schaftkeet voor de deur….

 
De parkeerstroken bij onze buren voor de deur. Zouden eerst niet worden herlegd, gaat nu wel gebeuren, naar verluidt.

Kiekjes bij avond, lange schaduwen….

Situatie voordat de bouwvak begon. Inmiddels is alles opgeruimd, ook de mobiele WC! Klasse!

Weide champignon met vliegjes…..



In de nieuwe straatweg werden steeds plekken opengebroken, er moesten putten met deksels worden geplaatst.
Situatie aan de noordkant van de nieuwe hefbrug.
De nieuwe woonstee van Jeroen Hummel bij avondlicht…..


Bijzondere lichtval in de oude rode berberis langs het pad tussen Verl. Oosterweg en Nieuwstraat….

©foto’s: jan blaauw, 1 augustus 2017 (Canon Ixus 275)

Zie ook http://www.bloeiendonkruid.com

Enige tijd een vakantietaak, oppassen op poes Pien, aangenaam gezelschap!

Een van mijn vaste kiekonderwerpen aan de westkant van Noordhorn: De schuur van Jan Tempel (Kzn) en directe omgeving. Let op de kraaien rechts…..

Kraaienvergadering? Verzamelplaats? Hangplek?

Nog steeds een bloemenzee aan het begin van de Mokkenburgweg, op het gemeentelijk veldje…


De voormalige OBS De Molshoop aan de Oosterweg. Het doet pijn getuige te zijn van de gestage verloedering van het buitengebied van het gebouw.

Vanuit de Moeshorn een blik in de zonnige Nieuwstraat…


De stratenmakers van Oldenkamp Infra komen langzamerhand dichterbij ons plekje aan de Verlengde Oosterweg. De straat wordt na ruim veertig jaar voor het eerst grondig aangepakt…


Soms werkt een forse regenbui als stoorzender, maar eerlijk gezegd mogen we in Noordhorn allerminst mopperen. Naar verhouding valt er bij ons niet veel en niet vaak regen.

Dit straatgedeelte is klaar….

Geen half werk!

Nog zo’n herhaaldelijk voorbijkomend onderwerp, het westelijke profiel van het dorp met de kerktoren en vroegere boerderij, nu makelaardij Achterhof.

Oostkant van het dorp met zicht op de verlegde N355 en de vaste hoge brug die in 2015 gereed kwam.


Nog even langs bij poes Pien….

©foto’s: jan blaauw, 30 juli 2017 (Canon Ixus 275)

Zie ook http://www.bloeiendonkruid.com

Het gebied aan de westkant van de oude straatweg, waar vier bouwkavels zijn gepland.

Onduidelijk wat hier aan de hand is…. Het ene moment lijkt het dat het egaliseren keurig wordt voltooid. Het volgende moment ontstaan er nieuwe bulten….

De nieuwe Noordhorner Gast vanaf het pleintje bij het tunnelgebied.
Rechts de nieuwe bulten grond….

Het groenperk tegenover ons huis naast het paadje naar de Nieuwstraat. Het is er bepaald niet mooier op geworden. Eerst werden er straatstenen in gesmeten, daarna ontstond er een run op de besjes van de aanwezige struiken. Een groot deel van het perk is inmiddels vertrapt. Jammer, want deze struiken herstellen niet zo snel.


Nee, geen Noordhorn, dit is aan de kant van Zuidhorn, de straatwegvernieuwing richting de nieuwe hefbrug.

Ook hier zijn snelle vorderingen gemaakt. De straat ligt erin, aan de zijkanten wordt nog gewerkt.

De openstelling van brug en straat komt steeds dichterbij: 4 augustus 2017.

De kanaalweg aan de zuidkant tussen Westergast en Rijksstraatweg is kundig geasfalteerd. Voor scootmobielers als Ep Homan en Klaas van Houten plezierig rijden!

De nieuwe hefbrug in volle glorie vanaf de zuidwestzijde.

De gebogen aansluiting van de kanaalweg op de straatweg aan de zuidkant van de brug.

Dit gedeelte aan de westkant van de Noordhorner Rijksstraatweg, bedoeld voor woningbouw, is keurig vlak gemaakt.

Ja, het verkeersbord en de oude handwijzer maken op deze plek nu een ‘verweesde’ indruk….

Kijk, die bulten daar blijven maar liggen, ik vertrouw het niet… Wat is er aan de hand?!

Dit had al lang klaar kunnen zijn, er is vast iets anders aan de hand….

Merkwaardig gezicht, als je op de zijstrook let. Een smal gedeelte en een breder deel…. Geen streling voor het oog….

Het egaliseren wordt te niet gedaan….

Het gedeelte naast de vernieuwde straatweg, zuid-noord, waar vroeger de parallelweg lag. Aanwonenden hebben blijkbaar al een groen tintje willen geven aan deze toekomstige groenstrook met bomen….

De aansluiting van de kanaalweg (noordoost) op de straatweg is klaar, is zo te zien ook al bereden, maar verderop staat nog wel een schrikhek midden op de weg….

De zuidwestzijde van de nieuwe hefbrug met het opvallende bushokje….

Ja, zo’n glazen abri zou niet misstaan aan de Noordhornkant van de hefbrug/Van Starkenborghkanaal. Een terechte compensatie van de overlast die Noordhorn al enkele jaren heeft ondervonden…

©foto’s: jan blaauw, 28 juli 2017 (Canon Ixus 275)

zie ook http://www.bloeiendonkruid.com


Het gedeelte oude straatweg richting de brug is voor een groot deel van het asfalt ontdaan. Nog even en de oude weg is helemaal verdwenen…..

Aan het eind van de werkdag is Oosterhof Holman nog bezig. Of is het genoeg voor vandaag?!

Van zuid naar noord, restanten straatweg….

Rechts de vernieuwde weg met straatklinkers; links het restant van de oude N355/Rijksstraatweg. Nu niet meer als ‘noodweg’ benodigd.

De bebouwing aan de oostzijde vanaf de familie Kooi.


Het mooie “Hondsrug’s End” aan de westkant, praktijkruimte van Marie Anne Bastianen.

De oostzijde vanaf het pand van de familie Gorter, aan de vooravond van de verhuizing.

Hier lag dus de parallelweg, verdwenen. Het wordt een groenstrook met bomen.

Nog steeds niet klaar, de aansluiting van de kanaalweg (oost) op de vernieuwde straatweg.



Zijn dit “rij-ijzers” die zowel aan de brugkant als aan de vaste wal worden bevestigd?



Nieuwe lichtmasten bij de brug?!

Nieuwe weg. Op dat moment nog veilige speelruimte voor de kinderen….

Deze wegaansluiting laat het langst op zich wachten…..

©foto’s: jan blaauw, 25 juli 2017 (Canon Ixus 275)

Zie ook http://www.bloeiendonkruid.com

Een grote KOOPMAN rondt de rotonde…..

Nog steeds weelderig, de bloemenweide aan de Mokkenburgweg…..

Een opvallend apparaat maakt zijn opwachting…..

Asfaltschraper, asfaltafbreker, asfaltspuwer……

Problemen met het pontje op 25/07, tijdelijk uit de vaart genomen, waar is de schroef??!

De duikers komen er weer aan te pas….

“Wanneer vaart ie weer?” Onduidelijk gemompeld antwoord, stelt me niet gerust….

Raymon (meestal vrachtwagenspotter) is er niet gerust op. Naar huis? Of met de bus?

Gelukkig, hij doet het weer…..

De proefvaart verloopt voorspoedig…..


De bus van QBUZZ is er nog, ik ben er mee naar Zuidhorn gegaan, later weer terug. Fietsen konden mee in de bus!

De MIRAGE nadert vanuit de richting van de spoorbrug, gevolgd door een sliert pleziervaarders…

De MIRAGE op weg naar de hefbrug, ruim 1000 ton.

JETTE  als eerste van de Duitse pleziervaarders, uit Bremen….

Mooie boot!

De schipper van deze boot maakte zich bijzonder boos, omdat het pontje de MIRAGE voor liet gaan, maar toen voor de pleziervaarders langs het kanaal over stak…..


Na de trammelant de eerste overtocht met passagiers van noord naar zuid…..

WORDT VERVOLGD
©foto’s: jan blaauw, 25 juli 2017 (Canon Ixus 275)