Zie ook http://www.bloeiendonkruid.com
Een week geleden, vrijdag 12 oktober jl. Bij deze poot van de nieuwe spoorbrug wordt beton bijgestort. Dat vraagt blijkbaar uitgebreid toezicht…..
Eerder is hier al beton weggebroken. Kennelijk iets te veel….
Aan de kant van Noordhorn wordt gestaag verder gesloopt en blijft er van het bruggenhoofd, eerder een onneembaar bastion, niet veel meer over dan een flink aantal brokken puin…
Twee gehelmde poortwachters in gele hesjes houden de hekken gesloten. Bang voor souvenirjagers à la de Berlijnse Muur??!
Het beton storten aan de zuidzijde is nog niet gedaan, al lijkt de betonauto zich in allerlei bochten te wringen… En de toezichthouders maar commentaar leveren…..
Monumentaal, maar nee, geen monument, al is er danig artistiek op huis gehouden….
Dit lijkt nog heel wat, d.d. 12 oktober, maar inmiddels zijn we een week verder en is al het bovengrondse beton tot hapklare brokken teruggebracht….
Een Duitse pleziervaarder voelt dat er nog mooie dagen in het verschiet zijn, op naar Holland!
Er wordt niet alleen gesloopt, ook opgebouwd. De nieuwe spoordijk krijgt nog wat meer ondersteuning, letterlijk.
Rechts de sloophamer, in het midden de happer voor het verplaatsen van de brokken. Die kunnen vast en zeker voor dijkverzwaring worden gebruikt.
De werkzaamheden zouden dagelijks tot 16.00 uur duren, maar kennelijk is er grotere haast geboden, want het ver dragende sloopgeluid is vaak nog na vijven te horen…
Het laatste beetje beton is uit de rijdende molen geperst, het storten lijkt gedaan, Medinchauffeur u kunt gaan!
Ik neem even wat afstand, want een van de kranen komt als een vervaarlijk monster op me af. Ach, imponeergedrag….. (Apen hebben dat ook wel eens…)
Aan de overkant is een mij onbekende speler op dit spoorbrugpodium verschenen, Betonboorbedrijf Jakobs, voor de benodigde gaten….
Prachtig beroep lijkt me dat, kraanmachinist. Zit er nu niet meer in, maar in een eventueel volgend leven moet ik me toch tijdig melden voor de opleiding!
Ik neem afstand tot het spoorbrugtoneel, een volgende keer méér!
Deel 2 volgt!
©foto’s: jan blaauw, 12 oktober 2017 (Canon Ixus 275)