Zie ook http://www.bloeiendonkruid.com

Aan de noordelijke oever bij de spoorbrug ligt de LIMENAS met stenen voor de spoorbaan. De Limenas is gebouwd in 1988 in Papenburg (Duitsland). Tonnage 1668, lengte 85 meter, breedte 9,5 meter, diepgang 3,18 meter.

Een De Waard grijper helpt bij het overladen van de stenenvracht….


Deze LIMENAS is trouwens in 1988 begonnen als ADIOS, werd in 2000 SAN REMO, in 2004 RAPIDE en ging vanaf 2006 als LIMENAS door het varende leven…

Terug naar de tafelbrug en de straatweg. Aan de zuidelijke oever wordt gewerkt aan verlenging van de bermbeveiliging. Of moet ik toch maar vangrail zeggen?

De plek waar de helling naar en de aanlegsteiger van het PONTJE zich bevonden, al weggezakt in ons bewustzijn….

Bedrijvigheid in beeld vanaf de noordzijde van de tafelbrug.

Een HAK activiteit, leidingen vernieuwen, vergt tijd….
 
De een doet het, de ander niet…. Al zijn er nu inderdaad wel meer fietsers die het aandurven de brug te ‘nemen’ op de rijbaan.

‘Wonen aan het water’, grapte een HAK-medewerker. Inmiddels is een groot deel van de bult grond afgegraven en het natte terrein opgehoogd en geëgaliseerd.

De HAK-werkers lijken ‘swingend’ naar hun werkplek te gaan….

Vroege-avondzon bij de abri op de keerlus aan de Langestraat Noord….

©foto’s: jan blaauw, 12 september 2017 (Canon Ixus 275)