Zie ook http://www.bloeiendonkruid.com

Het is de dag van de plaatsing van de nieuwe SPOORBRUG, de verhuizing vanaf het werkterrein van aannemer Max Bögl bij de tennisbanen. Foto van ’s morgens vroeg tussen 7 en 8, geen ideale omstandigheden voor fotografen….

Een verkeersregelaar op zijn post bij de Industrieweg-driesprong. Goed geregeld, ik denk dat de regelaars de hele dag nauwelijks een probleem hebben gehad.

De nieuwe spoorbrug als ereboog boven de vrachtwagens van Koopman Transport.

De brug staat al scheef, is bezig om met de rechterpoot op de pontons te belanden.

Op dit tamelijke vroege uur is er al heel wat publiek aanwezig aan de noordzijde van het kanaal.

Er staan heel veel goede stuurlui aan wal…..

Sommige zijn professioneel uitgerust….

Er is ook catering aanwezig, opbrengst voor een goed doel in Roemenië.

De linkerpoot van de nieuwe brug, verrijdbaar via een ingenieuze Mammoet-constructie.

De rechterpoot die op de pontons is komen te staan….


Het hele proces gaat heel langzaam, maar wel heel gestaag, er is tijd tot ’s avonds laat…..

Terug naar huis, spot ik TOP aan het begin van de tunnel…..

’s Middags terug naar het kanaal….

Drukte bij de aanlegsteiger van het pontje aan de kant van Zuidhorn….

Ook aan de kant van Noordhorn is er ruime belangstelling waardoor er wel wachttijden ontstaan, er kunnen er per keer niet meer mee dan 12…. (Later die middag valt het pontje uit, schroef verloren….)

Bij de hefbrug wordt ook gewerkt. De contragewichtswielen worden ingehesen…


Nog eens de extra drukte bij het pontje in beeld….


De rechterpoot van de spoorbrug is inmiddels naar de overkant gevaren, dat ziet er al heel anders uit…..
Nu moet ie nog aan land!


Ter gelegenheid van deze heuglijke dag (en uit publiciteitsoverwegingen…) is de nieuwe brug voorzien van spandoeken, begrijpelijk. (Minder begrijpelijk is dat de spandoeken er nog steeds hangen, d.d. 13 juli….)

©foto’s: jan blaauw, 8 juli 2017 (Canon Ixus 275)
Later meer, ook via http://www.bloeiendonkruid.com