Zie ook http://www.bloeiendonkruid.com

Slechts een enkele dag met wat regen, het zat de Hovings niet tegen tot nog toe, gelukkig. Intussen is de bouw al weer heel wat verder, aan de Langestraat Noord.

Herbouw van de vroegere woning van o.a. mevr. Bargerbos en haar zoon Ale. Langestraat 80….

Het motortankschip “Sardana” passeert van oost naar west, als ik met het pontje wordt overgezet. Een mooi schip, in 2005 gebouwd in Dalian (??), afgebouwd in Slkiedrecht. Eigenaar: X. Kleine (Terneuzen).

De diepgang is trouwens 3,21 meter.

De “Sardana” op weg naar de spoorbrug…


De kijkplaat van de nieuwe verbinding tussen het tunnelgebied en de hefbrug. En wie staan daar links te delibereren??!

Inderdaad, aanwonenden Willem Wieringa en Lammert Kruizinga, begrenzers van het tunnelgebied.. Bespreken ze het lot van de twee ten dode opgeschreven oude eiken?

Twee forse vrachtwagens van Redder (mooie naam voor een transportonderneming! Al is TOP natuurlijk de beste…) lossen hun lading stenen….

Hier het dichtst bij de Noordhorner Tocht, of wat daarvan dan nog over is…..

Alles gaat mechanisch….


Ja, de gemalen steen wordt nog bedolven onder een dikke laag zand….

Johan Brilstra loopt de nieuwe weg al vast wat in onder het motto: “Alle bee(n)tjes helpen!”

Situatie op vrijdag 5 mei aan de Zuidhornkant, waar het slopen van het oude bruggenhoofd ver gevorderd is.

Daar komt ie weer, de sloopgrijper van Bork!

behoedzaam de helling af…..

Ter plekke….


Hier de Noordhornkant met rechts de nieuwe kelder waar betondraadvlechters de stortplaatsen voor beton gereed maken…

Deel 2 volgt!
©foto’s: jan blaauw,  5mei 2017 (Canon Ixus 275)