Vanaf het kanaal gekomen zien we dit beeld opdoemen. Links een brievenbus van PostNL in de verdrukking, een zee aan bakens om verkeersstromen te markeren, een dragline, het fraaie huis van de familie Kruisinga….

Ook hier een verkeersregelaar om de vernieuwde route soepel ingang te doen vinden….

De fietsroute is dus tevens looproute, we demonstreren het even….

Overleg in de open lucht tussen wegverleggers en buurman aan de noordkant, Kruisinga.

De bijzondere machine aan de rand van het tunnelterrein, achter de huizen aan de westkant van de Langestraat Zuid. (Het klinkt ingewikkelder dan het is…) Wiersema en Partners zijn hier bezig. Een vriendelijke GMB” er legde me uit dat het niet om bodemonderzoek gaat. Er wordt een buis zo”n 20 meter de grond in gebracht. IN die buis komt een geavanceerd meetapparaatje. Zodra er wordt gegraven (maandag over een week begint het…) en de aardlagen laten iets ongewoons opmerken, laat het apparaatje dat weten. Een alarmsysteem dus. Er is aan zo goed als alles gedacht!

Iets heel anders, maar ook heel belangrijk: De verkeersregelaars worden voorzien van een bakkie troost, vanuit de GMB-veste neem ik aan (voormalig La Lignapand). Prima!

Graafwerk aan de overkant van de N355, als je de Schippersstraat uitloopt. Het domein van HAK, vakwerk wat leidingen betreft. Kabels, maar ook waterleiding bijvoorbeeld.

De schep is van deze graafmachine… Nee, er komt hier geen fietstunnel onder de N355 door…. Louter leidingen…

Teruglopend via de Langestraat Noord passeren we een originele Sara. Van harte gefeliciteerd!

Zon over de Noorderweg. Laatste klussen voordat donderdag de asfaltering plaatsvindt….

Tja, ze moeten wel passen, die buizen… Ja, we komen denk ik donderdag terug, voor de asfaltering…