Al eerder toegezegd, de foto’s gemaakt door Frits Mesker die telkens een korte toelichting toevoegt. En dat’s maar goed ook, want af en toe snap ik er de ballen van… Het gaat nog steeds om het verleggen van de kabels, soms ook meteen het vernieuwen van de kabels, in dit geval onder de huidige N355 door, ter hoogte van de Schippersstraat/Mokkenburgweg.

De computer waarmee de boorkop wordt gestuurd.

De genoemde computer, samen met zijn baas…

De boormachine

De plaats waar de boorkop weer boven moet komen. (Aan de overkant…)

De complete boorinstallatie

De boorinstallatie, vanuit een andere hoek.

De voorraad buizen…

Voorraad buizen

Container met menginstallatie en watervoorraad

De achterzijde van de boormachine

Boorput met een verkeerd getrokken mantelpijp, rechts.

Hier kijkt de man op de N355 of de boor een goede route neemt….

De haspel met de nieuwe mantelpijp.

Dit is de computergestuurde boor

Deze boor vergroot de boring, zodat de buis er door kan…

Hier is de vergroter gekoppeld aan de boorbuis

De oude buis wordt afgezaagd.

Hier is een hulpstuk gemonteerd voor de mantelpijpbevestiging

Hier wordt het hulpstuk bevestigd aan de pijp.

Zo, dat zit vast! Het hulpstuk bevestigd aan de pijp.

Alles aan elkaar, klaar om te trekken!

Daar gaat ie dan!

Deze twee mannen waren naarstig op zoek naar een gasbuis* welke ook door de mantelpijp moet. De vorige week was al een buis getrokken, maar deze was mislukt. Vandaag (27 augustus, JB) dus de nieuwe poging. De afstand van de boring was 90 meter . Op mijn vraag “Hoe diep?” was het antwoord: 7 meter! Er gaat ook een mix van poeder en water door het boorgat. Dit dient om de buis sterker te maken aan de buitenkant. Overtollig boorwater wordt weggezogen door een tankauto en afgevoerd. De buizen welke gebruikt worden voor de boring, zijn 3 meter lang en deze worden automatisch aan- en afgekoppeld tijdens de werkzaamheden. Alles gaat wel gepaard met een enorme herrie….
*Aanvulling 29 augustus:
Nog even over de boortoestand… De spoeling welke gebruikt wordt, is een natuurlijk product. Het is namelijk heel fijne kleistof. (Het heeft ook een naam, welke ik ondertussen ben vergeten…) Het gebruik ervan maakt de boorgang glad en later verstevigt ze de buis. De boormachine brengt de vloeistof onder druk door het gat tijdens de boring. Dit zorgt tevens voor afvoer van de overtollige grond.
Er ligt geen gasbuis in de mantel, maar twee glasvezelkabels. De werklui weten soms ook niet precies wat er allemaal gebeurt, dan krijg je “alle soorten informatie…”

Foto’s + toelichting: Frits Mesker (Noordhorn)
Frits, bedankt!