Noordhorn heden en verleden

De starterswoningen 14 en 16 zitten onder dak dankzij kraan King Kong (en de bijbehorende vaklui)

Gisteren was het (al te) Natte Donderdag en weigerde mijn Canon zich bloot te stellen aan de natte sneeuw en de daaropvolgende regenregenregenregen…. Een dag later, vrijdag 20/02, is het in ieder geval droger, iets warmer en middelgrijs. Er is volop activiteit aan de Meidoornstraat, al hebben de “Leute” van de Duitse aannemers vrijaf. Carnavalsvoorbereiding? Bij de Zwama’s wordt gemetseld ‘om het leven’, je ziet iets moois ontstaan! De starterswoningen van de Kooikavels zijn voorzien van daken (dat is op Natte Donderdag gebeurd…), verder wordt daar al even intensief gemetseld, getimmerd, opgeruimd…. De vier luxere landhuizen moeten nog een weekje op hun dak wachten, eerst wordt Boerakker beKingKongd…. Een 16-jarige Hoeksema-wonderboy komt met zijn tractor en speciale aanhanger een nieuwe HRM-containerbak brengen en een volle ophalen. Hij manoeuvreert, alsof het een peuleschil is…. Bij Marco Kooi wordt binnen de laatste hand gelegd aan het stucadoorswerk; buiten wordt de riolering en hemelwaterafvoer met een forse laag grond bedekt, kan de oprit worden bijgewerkt. Nog een maandje, dan staan de verhuizers voor de deur van Meidoornstraat 22!

De bouwvakkers van Schwarte Bau uit Rhede zijn in geen velden of wegen te bekennen. Of hebben ze een lang carnavalsweekeinde?

De eerste Kooiwoningen die werden bedekt: de nummers 2 en 4, het verst in hun ontwikkeling...

Twee dekselskundige dakhazen van aannemersbedrijf Van den Broek uit Ureterp verrichten werk op hoog niveau

Hoekzema komt opruimen, kundig en snel; HRM kun je om een boodschap sturen...

De metselaars blijven op de achtergrond; af en toe wordt er een kruiwagen vol specie gehaald uit de silo

Marco Kooi is buiten bezig met grondwerk; binnen zet de stucadoor de puntjes op de i

De King Kong kraan domineert de Meidoornstraat. Volgende week gaat ie buurten in Boerakker, daarna weer terug voor het onder dak brengen van de overige Kooiwoningen

Bij Zwama wordt het blauw vakkundig overmetseld, het wordt een pracht van een woning!

Toevallig kwam ik er langs, gisteren. Langs Balkema-Meyer, de eens zo fiere vestiging aan de Industrieweg op het Noordhorner bedrijventerrein. Het terrein maakt een opgeruimde indruk, de gebouwen zien er afwachtend-leeg uit (uitgezonderd een paraplu die binnen bij de ingang staat…). Meest opvallend een groot reclameobject van TMS (Tops Milieu Service) met aandacht voor het verwijderen van AFVAL, op welke wijze dan ook. Of zou Top een oogje hebben op het bedrijf cq. het terrein?

Het oude deel van de Mokkenburgweg achter de boerderij van Datema. Dit deel loopt dood bij de spoorbaan, maar is blijkbaar nu nog steeds toegankelijk. Dat verandert: weg en sloten verdwijnen, straks is het allemaal cultuurgrond.

In de gemeentewijzer van de gemeente Zuidhorn (in ‘Het Westerkwartier’ d.d. 18-02-2009) staat de agenda afgedrukt van de openbare vergadering van de gemeenteraad op maandag 23 februari aanstaande, aanvang 19.30 uur. Punt 15 van de agenda behelst een voorstel van B. en W. om een zestal kerkepaden in de gemeente ‘te onttrekken aan het openbaar verkeer’. In datzelfde voorstel geldt dat ook voor een doodlopend gedeelte van de Mokkenburgweg (aan de oostkant van de Datema-boerderij).
Gevoelsmatig heb ik altijd veel moeite met het doen verdwijnen van oude (kerke-)paden, die ooit in het landschap functioneel waren. (En dat nog zouden kunnen zijn, als meer mensen het gevierwielde blik zouden laten staan en de benenwagen zouden gebruiken…) Met het doen verdwijnen van het oude, doodlopende deel van de Mokkenburgweg heb ik zelf niet zoveel problemen. Eerlijk gezegd wist ik niet dat dát gedeelte nog steeds openbaar was….  Je kunt even tussen de weilanden van boer Datema door lopen, en weer terug. Je mag nu eenmaal niet over het spoor klimmen, het oude stukje Mokkenburgweg aan de noordoostkant is er niet meer. Ja, er is een aanvaard alternatief, onder het spoor door tussen de boerderijen van Datema en De Jong. Wandelaars en fietsers zijn daaraan al gewend, denk ik. (Al is het grotendeels een minder mooie route dan die van ‘vroeger’ over het spoor heen).
Waarom deze ‘opheffing’ van het oude Mokkenburgweggedeelte? Er komt straks (?) een nieuwe spoorbrug en dan willen de beleidsbepalers meteen de bocht aan de westkant in het Van Starkenborghkanaal minder ‘bochtig’ maken. Dat betekent dat het bedrijf van de familie Datema land kwijt raakt. Ze kunnen worden gecompenseerd door het oude deel van de Mokkenburgweg en de sloten te veranderen in cultuurgrond.
Als het voorstel maandagavond wordt aangenomen, is er nog een periode van zes weken waarin mensen bezwaar kunnen maken tegen deze maatregel (ook tegen het verdwijnen van de kerkepaden). Dat wil zeggen, ‘belanghebbenden kunnen een beroepsschrift indienen tegen het genomen besluit.’

Links van het alternatieve betonpad nog een stukje van de oude Mokkenburgweg, die over de spoorbaan verder ging, nu niet meer begaanbaar en afgesloten.

Deze bocht aan de westkant van de spoorbrug wordt afgezwakt. Bij het bouwen van de nieuwe spoorbrug, wordt het kanaal iets breder en iets rechter.

©foto’s: jan blaauw 18 02 2009

De speelse Zwamahond kijkt me aan: Komt er nog wat van? Van dat gooien met deze stok, zo ver mogelijk weg?

Natuurlijk, op deze zonovergoten Valentijnszaterdagmiddag is de komst van de nieuwe King-Kong-kraan de meest opvallende gebeurtenis aan de Meidoornstraat in plan Hamsterpad III. Toch kan de goede waarnemer méér zien. Alex Zwama is bezig met flink wat kruiwagens zand om het terrein rond zijn nieuwe woning te verbeteren, zijn speelse hond houdt hem aangenaam gezelschap. Arjan Geertsema heeft hulptroepen ingeschakeld op de bovenetage van nummer 2, het eerste Kooihuis aan de Kompaskant.  Hier en daar worden huizen bekeken, lopen belangstellende kijkers een rondje Hamsterpad III. Aan het zuideinde ligt de kavel van de familie Heeres er verwachtingsvol bij, daar wordt binnenkort flink van leer getrokken door de ‘Mannschaft’ van Schwarte Bau uit Rhede!

Alex Zwama heeft zijn geel zand al bijna verspreid over zijn erf, nog een paar kruiwagens vol...

Op nummer 2 zijn Arjan Geertsema en Co bezig met werkzaamheden op hoger niveau!

Aan het zuideinde van de Meidoornstraat ligt de Heereskavel klaar om bebouwd te worden...

De Heereskavel, bezien vanuit het westen. Vooraan de plek voor de garage, links achter het nieuwe huis van Marco Kooi.

De meeste aandacht gaat deze middag uit naar de nieuwe King-Kong-kraan, indrukwekkend!

Een jonge, Friese Kingkonger geniet van de radiografisch bestuurbare kraan, die langzaam het luchtruim kiest...

Tegenlicht aan de westkant van de Kooikavels, een jeugdige klauteraar heeft de top bereikt van een bult opgebrachte grond

©foto’s: jan blaauw 14 02 2009

Een zonnige Valentijnsdag met hier en daar wat wolken. een tamelijk realistisch beeld van de wereld der liefde… Vanmiddag een frisse neus gehaald en iets van de komende lente geproefd. Aan de Meidoornstraat is weekendrust het devies, al houden Marco Kooi en Arjan Geertsema zich daar niet helemaal aan. En kijk, wat komt daar voor  moois aan? Het blinkt van nieuwigheid en zat vroeger niet in de Meccanodoos: een gloednieuwe (nou ja, nog maar drie keer iets getild…) King-Kong-hijskraan, keurig ‘ingevouwen’ achter een al even blinkende tractor. Een fraai spektakel, als de begeleidingsploeg van de firma uit Ureterp de kraan ontvouwt. Ik kan daar met open mond naar kijken, zeker als de kraan zijn uiterste stand heeft bereikt en radiografisch wordt bestuurd. Tilkracht? Tien ton vlakbij de kraan en zelfs nog 650 kilo aan het eind van de arm…. Met deze kraan worden volgende week de dakdelen van de Kooiwoningen op hun plaats gehesen, dan (pas) veranderen de huidige staketsels in échte huizen…

Daar is ie dan, de King-Kong-kraan!

Met vereende krachten wordt de kraan stevig neergepoot!

Prachtig gezicht, dat ontvouwen van een superkraan!

Als een bedachtzaam bewegende slang zoekt de kraan de ruimte waar die is: in de lucht!

Hoog boven ons verheven glorieert het uiterste eind van de kraan. Imposant!

Toeschouwers en helpers riskeren een stijve nek bij het bewonderen van het technische gevaarte

De begeleidingsploeg lijkt ingenomen met de uitgeklapte King-Kong-kraan. Een technisch hoogstandje!

Nog een laatste blik op de Friese takel, in tegenlicht boven de Kooihuizen aan de Meidoornstraat

©foto’s: jan blaauw 14 02 2009