Deel 1, 2 en 3 op www.bloeiendonkruid.com
Het laatste kwart van de woensdagmiddagreportage. Inmiddels wordt de laatste hand gelegd aan de voorbereidingen voor het verzinken van de gasleiding tussen de noordelijke en zuidelijke oever van het Van Starkenborghkanaal (van parkeerterrein Koopman Transport tot oude gymzaal Westergast Zuidhorn). Het bouwen van de tunnel in het nieuwe deel van de N355 wordt steeds zichtbaarder. Het middenterrein is omzoomd door hekwerk, de glascontainers liggen op een bult, het verkeer langs de parallelweg en de Langestraat Zuid verloopt moeizaam, vol risico’s. De tijdelijke afslag van de N355 tegenover Wieringa en De Haan is dan wellicht een uitkomst voor betonauto’s en andere motorrijtuigen, voor het langzame verkeer dat er langs ‘moet’, is het een regelrechte bedreiging. Dubbel uitkijken!
Later meer recente beelden, nu het slot van de vierdelige woensdagmiddagserie:

Dit zijn de klaarstaande gasbuizen die worden verzonken op de bodem van het kanaal. Wanneer? Na vrijdag 4 oktober 19.00 uur, maar wanneer precies en wanneer einde oefening? Gissen… De stremming van het scheepvaartverkeer wordt uiterlijk maandagmorgen 7 oktober om 6.00 uur opgeheven…

Hier is de firma Sterk nog bezig opnieuw palen en platen de bodem en de oevergrond in te heien. Deze zijn langer dan die er eerst in gestampt waren… Hernieuwd heiwerk van Sterk!

Aan de noordkant van het kanaal houden Gasunie-medewerkers zich bezig met onduidelijke werkzaamheden. Hier wordt een staander met plakkaat verplaatst met kraanhulp…

Op de terugweg via de Industrieweg letterlijk tussen de bedrijven door…. Een blik op Koopmans parkeerterrein met de Wagenborg-kranen.

Nee, voor mij niet te zien wat er eigenlijk gebeurt. Is het functioneel? Of moet de tijd prettig worden gedood?

Aha, daar verschijnt Jan Thijs de Haan ten tonele, de evenementenwatcher en Midhorn-correspondent. Even bijpraten!

Ik ga toch nog even weer kijken aan de oostkant, het is verslavend…. Een Gasunie-ingewijde praat me bij. Er is tegenslag geweest, er moest opnieuw worden geheid en eigenlijk is dit een ouderwetse methode. Maar ja, er is weinig ruimte, er kan niet worden geboord zoals dat tegenwoordig normaal gesproken gebeurt…

Genoeg verzinking, terug naar huis, daar is koffie! Hier de nadering van de dagelijks veranderende situatie bij het tunnelgebied, de omgeleide N355, de vernauwde Langestraat Zuid, de kabelgaten, de glascontainers op een bult gegooid….

Is hier al een diep gat als tunnelstart? Of gaat het nog steeds om leidingen/ Riolering? Telecom? De schotel rechtsonder maakt een verdwaalde indruk…

Ook vlakbij mijn huis aan de Verlengde Oosterweg moet ik op mijn qui vive zijn. Mechielsen met tractor en aanhanger ten dienste van de rioolvernieuwing!
©foto’s: jan blaauw, 2 oktober 2013 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)




