Soms loop je sukkelend achter bepaalde ontwikkelingen aan…. Zoals bij de bochtverruiming van het Van Starkenborghkanaal aan de westzijde van de spoorbrug. Die minimale ‘kanaalverlegging’ houdt ook in dat de weg aan de noordzijde van het kanaal wordt aangepast. Hoe en wanneer daarin de vervanging van de huidige spoorbrug past, is me niet duidelijk. (Maar daarvoor heb ik mijn best ook niet gedaan….) Er wordt in dit Datema-gebied nogal wat grond verschoven en bewerkt, het middenstuk van de oude Schipsloot wordt zelfs gedempt. De afwatering gaat afdoende gebeuren via een sloot langs de spoordijk en een duiker nabij de spoorbrug. Gezien een gemeentelijke aankondiging zal deze weg aan de noordkant van het kanaal (tussen Noordhorn en Gaarkeuken) een bepaalde tijd worden afgesloten. (Of is het voor ‘onbepaalde’ tijd?) Het geldt binnenkort ook voor de kanaalweg tussen Noordhorn en Den Ham/Aduard…… De plaatjes van 6 mei jongstleden:

Het gebied aan de noordwestkant van de aloude spoorbrug lijkt ten prooi te zijn gevallen aan schatgravers….

De opgeworpen grond uit de dertiger jaren (toen het kanaal werd gegraven) wordt nu afgegraven en ‘elders’ gebruikt…

Ook vanuit de Arriva-treinen tussen Groningen en Leeuwarden kun je een blik werpen op het “grondwerk”…

Kijk, het nog niet zo lang geleden opgeknapte middenstuk van de Schipsloot wordt blijkbaar gedempt! Weer een spoor uit/naar het verleden weggewist…

Het blijven indrukwekkende beelden, deze ingrepen in het landschap aan de zuidkant van de spoordijk ten westen van de spoorbrug

Aan de noordkant van de spoordijk is niet veel te merken van het grondige werk aan de zuidzijde. De pony’s wachten geduldig op hun jonge verzorgsters, nabij de resten van de oudste spoorbrug. (Nog even, en dan zijn die resten ook geschiedenis….)
foto’s: jan blaauw, 6 mei 2013 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)


