Berichtje, mét foto’s, van razende reporter Jan Thijs de Haan, zoals hij zich spottend zelf noemt: “Jan, je moet niet alleen naar de oostkant kijken, ga maar eens westwaarts, daar zijn ook bomen gekapt langs het kanaal!” Dat leek me zaterdagmiddag een goed idee, kon ik meteen mijn betere fiets proberen, na deze lange winter…. Voorbij de spoorbrug zie ik direct al dat er wordt gewerkt, en dat er is gekapt. O ja, dat is waar ook, het kanaal krijgt een ruimere bocht (kosten ruim 4 miljoen) en de kanaalweg wordt verlegd…:

Heesters en bomen verwijderd tot waar de Mokkenburgweg op de Kanaalweg uitkomt…. Verderop zijn er ook aan de overkant bomen gesneuveld. Daar doelde destijds dat berichtje in de Streekkrant (met de foto van de berijpte bomen) waarschijnlijk op…. Een beeldverslag:

Grondwerkzaamheden aan de noordkant van het kanaal, meteen te zien, als je onder de spoorbrug doorkomt…. De bult die ontstond door het graven van het kanaal in de dertiger jaren, wordt nu weer afgegraven….

Nee, geen maximum van 630 km per uur, al zijn er coureurs op dit weggedeelte die een eind in die richting denken en handelen…. Waarom hier twee van die borden vlak achter elkaar staan? Hogere verkeerskunde….

Hoe het vervangen van de oude spoorbrug in dit plaatje past? Op zoek naar de desbetreffende website!

Opvallend trouwens de troep die zo’n kanaalkant aantrekt…. “De actie “Nederland schoon!” heeft hier nog niet tot aansprekend resultaat geleid!

Een laatste blik vanaf de Mokkenburgweg op de werkzaamheden langs het kanaal. Voor ruim 4 miljoen is er heel wat te doen!
©foto’s: jan blaauw, 13 april 2013 (Canon EOS D400, Tamronlens 28-200)






