Noordhorn Toen: Voorbereidend werk bouw spoorbrug 1931

Bouw spoorbrug, 1931. (Foto: collectie Tjeert van Hoogen)

Opvallend bericht in de media, begin april: De fractie van de Christen Unie in de Friese Staten maakt zich zorgen over de ontwikkeling van de spoorverbinding tussen Leeuwarden en Groningen. En dan met name over het voornemen van de Groninger GS om de nieuwe spoorbrug nabij Noord- en Zuidhorn niet te voorzien van dubbel spoor, dat scheelt enkele miljoenen euro’s. Die nieuwe spoorbrug annex kanaalcorrectie zou eigenlijk in 2015 klaar moeten zijn. Of dat nog steeds haalbaar is? Die vraag kan ik niet beantwoorden. Ik kan wel aan de hand van een foto uit de collectie van Tjeert van Hoogen een beeld oproepen van de bouw van de huidige spoorbrug, in 1931, vóór het Van Starkenborghkanaal werd gegraven (1932-1938). Merkwaardig genoeg is die huidige spoorbrug wel zo gebouwd dat er “in de toekomst” gebruik zou kunnen worden gemaakt van dubbelspoor…. Toen ik bijgaande foto bekeek, moest ik aanvankelijk voor mezelf de vraag beantwoorden: ‘Waar ben ik???!’ (Ruim 80 jaar geleden, ik was toen nog toekomstmuziek in huize-Blaauw…..) De foto is ook niet van uitzonderlijke kwaliteit, de lucht telt niet mee, één bonk grijs… De bomen op de achtergrond zijn de toenmalige bomen langs de Mokkenburgweg en de Schipsloot. De fotograaf stond dus aan de Zuidhornkant, dat is voor Noordhorners minder gewoon. Het beeld is verder tamelijk chaotisch. Op de voorgrond een drietal bobo’s, terwijl iets verderop een elftal(!) werklui bezig is een betonmolen op zijn plaats te krijgen. Historisch gezien is de linkerkant van de foto het interessantst. (Hoe de spoorbaan loopt en de brug komt te liggen, ik lees het niet af aan deze kiek…) Helemaal links op de achtergrond staat het Noodslachthuis, er zijn niet veel oudere Noordhorners meer met herinneringen aan deze voorziening. Ook links, meer naar voren, de Flintenkloppersloods…. Daar verdienden sommige mensen (werklozen?) een niet al te dik belegde boterham met het kapot slaan van forse stenen, het puin was noodzakelijk materiaal bij de spoorverbetering. Heel vaag, rechts van de loods, achter de stelling, een overwegwachtershuis, was er dus ook nog in ’31… Géén afwateringsmolen…. Historisch beeld tussen Noord- en Zuidhorn, toén! (JB)

Reageren? JB, 33 9804RD, tel.503095. Of mailen naar: JanBlaauw@hetnet.nl.

Eerder gepubliceerd op de achterkant van “Noordhorn Nu”, mei 2012 (negende jaargang, nummer 5), maandelijks orgaan van de handelsvereniging “Fortuna” en de Vereniging Dorpsbelangen Noordhorn.

Onbekend's avatar

About janbee

Na toename vrije tijd verklaarbare groei van interesse voor geschiedenis. Met name betreft het dan het verleden van mijn woonplaats Noordhorn, een eigenzinnig dorp met een (voor mij nog te ontdekken) schat aan historie.
Dit bericht werd geplaatst in Noordhorn Toén. Bookmark de permalink .

1 Response to Noordhorn Toen: Voorbereidend werk bouw spoorbrug 1931

  1. t slagter's avatar t slagter schreef:

    toch staat de molen er op bij sterk uitvergroten kun hem zien links boven be betonmolen en rechts van de stoomketel van de hei stelling

    vr gr tjeeert

Plaats een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te bestrijden. Ontdek hoe de data van je reactie verwerkt wordt.