Oud en nieuw: Jan Willem Burgler, 85 jaar, bij een nieuwe Burglertruck

Jan Willem Burgler (85):
“Verwarming in de auto??! Een melkbus met heet water…”

“Burgler”, daar is een boék over te schrijven… Die onuitwisbare indruk blijft na het gesprek met Jan Willem Burgler, oud-firmant. Hij woont in Leek, maar is nog steeds váák in Noordhorn te vinden. Daar is hij geboren in oktober 1923, aan de Achterweg (nu Oosterweg), pal naast de Hervormde pastorie. Zijn vader begint in 1918, direct na de Eerste Wereldoorlog, een vervoersbedrijf, met twee paarden en twee wagens. De eerste vrachtwagen (een Chevrolet) komt in 1925, net als de eerste telefoon, ‘zo’n grote aan de wand’… Burgler vervoert van alles, vooral stenen. Oók “Mek Oadem”… (macadam, steenslag voor het verharden van wegen). En vee. De werkzaamheden aan het nieuwe kanaal leggen Burgler geen windeieren. Jan Willem is intussen groter gegroeid, bezoekt als kleuter de Nutskleuterschool op de hoek van de Achterweg. “Joa, taande Van der Molen, mit heur ainegste buusdouk…ale neuzen bie laangs” Daarna gaat Jan Willem naar de School met de Bijbel aan De Gast, in Zuidhorn. Hij doet een zevende en achtste leerjaar, belandt via ULO en HBS in de oorlogstijd. Vader Geert slaagt erin voor zijn oudste zoon ontheffing te krijgen van de “Arbeitseinsatz” in Duitsland (“De papieren zijn er nog, tewerkstelling in een vliegtuigfabriek bij Hannover…”). Jan Willem moét naar de MTS, techniek krijgt prioriteit. Na de oorlog wil vader Geert weten: Doorleren of de zaak in? Jan Willem kiest voor het bedrijf, zijn jongere broer Melis evenzo. Van die keus heeft hij nooit spijt gehad. Het Burglerbedrijf rijdt jaren lang met 5 à 6 wagens, ruimte voor uitbreiding is er niet aan de Achterweg. Melk is het voornaamste product, tot 1959 ook stro. In 1957 overlijdt Jan Willems vader,Geert Burgler. Jan Willem en broer Melis nemen de bedrijfsleiding over. In de jaren ’80 komt er een ommekeer. Geen melk meer, wel diverse oliën en melasse. ‘Burgler’ staat nú voor ‘vloeistoffen ten behoeve van de levensmiddelenindustrie’. In 1986 wordt de verhuizing naar “Mokkenburg” verwerkelijkt. Investeringsruimte, Burgler groeit. Een andere verandering: Jan Willem senior wordt ‘uitgekocht’, verhuist met zijn vrouw naar Leek. (Hij is in 1947 getrouwd met ‘zijn’ Hillechiena, ze krijgen zes kinderen die opgroeien aan de Achterweg)   De bedrijfsleiding komt in handen van ‘de vijf jongens van Melis’. De oude rot in het vervoersvak blijft een trouw bezoeker, weet smakelijk te vertellen over zijn ‘rijk’ vervoersleven. Ook over zijn eerste jaren, pal na de oorlog. “Verwarming in de cabine?? Man, k haar n leren jas aan en der lag n melkbus mit hait wotter noast mie, asmits even vout derop…” Hobby’s? Hij is 27 jaar organist in de kerk geweest. “Voetballen mocht van pa, op zaterdag. Maar als er een vracht stro was, ging dié voor…” In 2008 overlijdt zijn vrouw, ze zijn meer dan 60 jaar gelukkig getrouwd geweest. Een klap, moeilijke eerste maanden. Jan Willem herstelt zich, met familiesteun. Hij verheugt zich op het jubileumfeest eind september: 90 jaar Burgler Noordhorn, een mijlpaal! (JB) 

 (Eerder gepubliceerd in “Noordhorn Nu”, oktober 2009, 6e jaargang nummer 9)

Jan Willem Burgler (85). De jaren tekenen, het gemoed blijft jong...

Even een kijkje nemen op kantoor, bij de jongens van Melis. Ondanks de crisis valt er nog best iets te lachen!

Bij de kast met, natuurlijk, auto's, maaar ook andere dierbare kleinoden

©foto’s: jan blaauw, september 2009